Đây là lần đầu tiên Yamaha YZF R7 xuất hiện tại thị trường Việt Nam, là mẫu xe supersport hoàn toàn mới hướng đến khách hàng đam mê thể thao tốc độ.

Yamaha R7 sở hữu ngoại hình đậm chất thể thao với phần đầu mang những đường nét tương đồng với đàn anh R1, cùng điểm nhấn là đèn chiếu sáng chính là bi cầu LED đặt chính giữ khe hút gió trung tâm cùng 2 dải LED định vị vuốt chéo sang hai bên. Đuôi xe tương tự với các khe thoát gió, đèn hậu đồ họa lục giác, đèn xi-nhanh tách rời. Không những vậy bộ quây của R7 còn sở hữu nhiều đường nét sắc cạnh mang tính khí động học.










Yamaha R7 sở hữu bộ mâm 17 inch đi kèm là bộ lốp 120/70 và 180/55. Hệ thống treo trước của xe là phuộc Up Side Down đến từ thương hiệu KYB, đường kính 41 mm cùng hệ thống phanh trước đĩa phanh kép 298 mm kết hợp với kẹp phanh và cùm tay phanh của thương hiệu Brembo. Phuộc sau dạng đơn monoshock đặt chéo có thể tùy chỉnh tải trọng và độ phản hồi
Mẫu sportbike mới nhất của Yamaha có kích thước dài rộng cao tổng thể đạt 2.070 x 705 x 1.160 mm, chiều dài cơ sở 1.395 mm cùng khối lượng bản thân là 188 kg. Chiều cao yên của YZF-R7 dừng ở mức 835 mm.










Yamaha R7 sử dụng động cơ CP2 – 2 xy-lanh thẳng hàng dung tích 689 cc giống với “người anh em” MT-07 cho ra công suất 72,4 mã lực cùng 67 Nm mo-men xoắn. Tất nhiên, Yamaha đã thực hiện những tinh chỉnh để phù hợp với một chiếc sportbike như ECU của R7 sở hữu một bản map hoàn toàn mới, điều chỉnh lại thời gian đánh lửa và phun nhiên liệu, đường dẫn khí nạp cũng được tối ưa hóa và thiết kế lại ống xả. Tỉ số truyền của hộp số cũng được tối ưu để cải thiện sức mạnh ở mọi dải vòng tua máy.

Là một chiếc sportbike tầm trung nên trang bị của R7 khá khiêm tốn với ABS 2 kênh, bộ ly hợp hỗ trợ tăng tốc và chống trượt Asist and Slipper Clutch cùng màn hình tốc độ LCD đơn sắc.

Yamaha R7 được phân phối với hai màu sắc xanh – đen cùng mức giá 269 triệu đồng. Những đối thủ chính hãng cùng phân khúc của Yamaha R7 có thể đến như Honda CBR650R, Aprillia RS660 hay Kawasaki Ninja 650.


Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.