Sáng 14/9, Yamaha Motor Việt Nam chính thức trình làng PG-1 ABS phiên bản 2025 đến người tiêu dùng Việt Nam với phiên bản Cao cấp và Giới hạn. Xe sẽ được bán đồng thời với bản Tiêu chuẩn - vốn được phân phối từ năm 2023 đến nay.
Giá bán lẻ đề xuất như sau:
Dòng xe
Phiên bản
Giá bán lẻ đề xuất
(đã bao gồm 8% VAT)
PG-1
Tiêu chuẩn
30.928.000
Cao cấp
34.364.000
Giới hạn
34.855.000
*Đơn vị: đồng
Nâng cấp nổi bật nhất trên PG-1 ABS 2025 là hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) bánh trước có mặt trên phiên bản Cao cấp và Giới hạn, tăng độ an toàn trong nhiều tình huống. Như vậy, PG-1 ABS 2025 hiện là xe máy rẻ thứ nhì có ABS tại Việt Nam, xếp sau Yamaha Freego S ABS phiên bản Đặc biệt (34,26 triệu đồng).
Đường kính đĩa phanh trước được mở rộng từ 220mm trên bản Tiêu chuẩn lên 245mm trên bản Cao cấp và Giới hạn; phanh sau tang trống không đổi.

Bảng đồng hồ analog được cập nhật thành loại LCD hình tròn giống mẫu xe côn tay Yamaha XS155R, hiển thị đầy đủ các thông tin vận hành cần thiết. Nhà sản xuất cho biết chi tiết này đã được tinh chỉnh về độ nghiêng, giảm thiểu tình trạng lóa dưới điều kiện ánh sáng mạnh.
Bộ lốp gai địa hình 90/100-16 dòng IRC GP-22S hoàn toàn mới có thiết kế gai tối ưu và to bản hơn, cải thiện độ bám đường trên mặt đường nhựa.

Ngoại hình theo phong cách scrambler hoài cổ nhưng không kém phần hiện đại trên PG-1 ABS 2025 được tinh chỉnh nhằm tôn thêm vẻ khỏe khoắn, mới mẻ. Cụ thể, dàn áo được thiết kế lại, ốp hông được điểm xuyết bằng họa tiết kẻ dọc lấy cảm hứng từ văn hóa trượt ván, lướt sáng và những mẫu xe hơi từ thập niên 1970.
Yên xe hai phần tích hợp hệ thống giảm chấn, riêng phần sau có thể tháo rời, cho phép người dùng tùy biến theo sở thích. Toàn bộ hệ thống chiếu sáng sử dụng bóng halogen. Hãng xe Nhật Bản cung cấp tới 10 "lớp áo".

Chịu trách nhiệm dẫn động chiếc PG-1 ABS 2025 vẫn là động cơ 1 xi-lanh, dung tích 113,7cc, 2 van, phun xăng điện tử, làm mát bằng không khí, cho công suất 8,8 mã lực và mô-men xoắn 9,5Nm. Kết hợp với cỗ máy này là hộp số 4 cấp với bộ ly hợp ly tâm tự động.
Ra mắt lần đầu vào cuối năm 2023, Yamaha PG-1 thu hút sự quan tâm lớn của giới trẻ lẫn khách hàng trong độ tuổi trung niên, chủ yếu bởi giá bán lẻ đề xuất 31 triệu đồng cùng kiểu dáng lạ mắt, khả năng cá nhân hóa cao. Thậm chí, nhiều đại lý bán “kênh” giá lên đến 10 triệu đồng trong thời gian đầu.



Có thể bạn quan tâm
Học sinh TPHCM trải nghiệm xe máy điện VinFast, "tân binh" Amio được chú ý
Trong khuôn khổ sự kiện "Phủ xanh Trường học 2026" tại trường THPT Thủ Đức (TPHCM), hàng trăm em học sinh đã lái thử và tìm hiểu kỹ năng điều khiển xe an toàn.
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.