Được ra đời từ năm 2016 với triết lý siêu xe tay ga thể thao “Super Sport Scooter”, Yamaha NVX mang đậm nét thể thao và trẻ trung – vốn là “gene thiết kế” của hãng motor Nhật Bản. Chiều ngày 2/11, Yamaha đã ra mắt phiên bản mới của NVX 155 tại thị trường Việt Nam nhằm cạnh tranh trở lại với Honda Air Blade. Được biết, Việt Nam là thị trường thứ 2 tại Đông Nam Á được Yamaha giới thiệu mẫu xe này.
Yamaha NVX ra mắt phiên bản mới tại thị trường Việt Nam

Trên phiên bản mới, Yamaha NVX sở hữu thiết kế mang nhiều điểm cải tiến so với thế hệ tiền nhiệm. Thân xe được phát triển theo dạng chữ X, với hai đường mũi tên đối nghịch nhau, tạo điểm nhấn thiết kế tràn đầy năng lượng và tốc độ.

Phần đầu xe của NVX gây ấn tượng mạnh, phần mặt nạ vô cùng sắc sảo. “Đôi mắt” của NVX mới học hỏi thiết kế của mẫu xe côn tay Exciter, với tạo hình dữ dằn từ hai dải đèn LED định vị ban ngày, tạo ánh sáng Trắng hiện đại.
Đèn xi-nhan báo rẽ đã được chuyển xuống bên dưới yếm hông, tuy nhiên không tách rời ra như phía sau, mà gắn liền một khối với dàn thân vỏ.
Phần yên Yamaha NVX được cắt gọt, tinh chỉnh lại kích cỡ, nhằm tối ưu trải nghiệm thoải mái dành cho người ngồi phía sau. Chất liệu da ghế đã được nâng cấp so với phiên bản trước đó.

Đồng thời, thiết kế chia hai tầng riêng biệt giữa ghế trước và ghế sau cũng giúp gia tăng thêm không gian cho cốp chứa đồ ở bên dưới. Đồng bộ với việc tối ưu hoá khu vực ngồi của hành khách là thiết kế không gian để chân cũng đã được mở rộng diện tích và thiết kế dốc nhẹ về phía sau.
Bình chứa nhiên liệu trên Yamaha NVX cũng đã được tăng thể tích chứa lên mức 5,5 L (nhiều hơn thế hệ cũ 0,9 L).
Trên phiên bản mới, Yamaha NVX 155 VVA được trang bị động cơ dung tích 155cc với công nghệ Blue core tiết kiệm nhiên liệu. Nắp máy được bố trí nhiều rãnh tản nhiệt, giúp tăng hiệu suất hoạt động cũng như độ bền của hệ thống. Bên cạnh đó, thể tích buồng đốt trong động cơ đã được giảm và tỉ số nén tăng lên, giúp tối ưu hiệu suất đốt cháy nhiên liệu, từ đó gia tăng công suất hoạt động.

Trên Yamaha NVX 155 VVA mới, kích thước đầu van nạp được tăng lên 20,5mm và đồng thời thuật toán xử lý van biến thiên VVA cũng đã được tinh chỉnh lại, giúp những cú tăng tốc của xe mạnh mẽ hơn, mà vẫn đảm bảo tiết kiệm nhiên liệu.
Một điểm mới vượt trội trên Yamaha NVX 155 VVA mới, đó là màn hình LCD kỹ thuật số, với khả năng kết nối với điện thoại để thông báo e-mail, cuộc gọi và tin nhắn.
Đặc biệt, Yamaha NVX 155 VVA phiên bản mới được trang bị ứng dụng thông minh Y-Connect, giúp chủ xe có thể nắm bắt được lịch bảo dưỡng, các lỗi hoặc sự cố của xe, thông báo mức tiêu hao nhiên liệu và quản lý vị trí phương tiện.

Các tính năng an toàn và tiện lợi vẫn tiếp tục được duy trì trên Yamaha NVX mới, như phanh chống bó cứng ABS phía trước, hệ thống tắt động cơ tạm thời khi dừng chờ đèn đỏ, khoá xe thông minh Smart Key, cổng sạc USB 5V dành cho điện thoại…
Yamaha NVX 155 VVA phiên bản mới tại thị trường Việt Nam sẽ có giá bán từ 53 triệu đồng, với 5 màu sắc, bao gồm: xanh, vàng đồng – đen, đỏ, đen, cam xám và đặc biệt là phiên bản tem giới hạn Monster Energy MotoGP. Trong khi đó, giá bán của đối thủ trực tiếp Honda Air Blade đang có giá bán 41,19 – 56,39 triệu đồng.
<i>Ảnh: Phan Anh</i>


Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.