Yamaha NEO’S: xe máy điện lắp ráp tại Việt Nam, bán ở Châu Âu

Những chiếc xe máy điện Yamaha NEO’S lắp ráp tại nhà máy Yamaha Việt Nam sẽ xuất đi châu Âu và một số thị trường khác.

Cau HaCau Ha2 phút đọc 3.2K

Ngày 10/3, Yamaha đã chính thức giới thiệu mẫu xe Neo’s tại thị trường châu Âu. Đây là mẫu xe máy điện đầu tiên của hãng tại thị trường khó tính này. Chiếc Yamaha NEO’S còn gây bất ngờ khi được lắp ráp từ nhà máy tại Việt Nam.

Đây là một trong những dấu mốc quan trọng trong sự phát triển của Yamaha Motor Việt Nam, cũng như khẳng định quyết tâm trong việc nâng cao dây chuyền sản xuất ngày càng hiện đại và tiên tiến nhằm tạo ra những sản phẩm đáp ứng tiêu chuẩn khắt khe của thị trường châu Âu.

Yamaha NEO’S được dựa trên nền tảng thiết kế Jin-ki Kanno EV (người và xe là một) với đỉnh cao là mẫu concept MOTOROiD (siêu mô-tô sử dụng trí tuệ nhân tạo, có khả năng tự lái).

Yamaha NEO’S có chiều dài x rộng x cao tương ứng 1.875 x 695 x 1.120 mm, khoảng sáng gầm 135 mm, chiều cao yên 795 mm và khối lượng 90 kg (đã gồm pin).

Xe dùng mô-tơ điện tích hợp vào bánh sau công suất danh định 2.300 W (3,1 mã lực), mô-men xoắn 136 Nm. Xe có 2 chế độ lái là tiêu chuẩn và Eco cho tốc độ tối đa dưới 50 km/h. Theo Yamaha, mẫu NEO’S có sức mạnh tương đương xe máy xăng 50 cc, phù hợp những chuyến đi ngắn, trong nội đô.

Yamaha NEO’S được trang bị pin lithium-ion 50.4V/19.2Ah. Bộ pin nặng 8 kg này giúp xe có thể di chuyển 37 km trên mỗi lần sạc. Thời gian sạc đầy cụm pin mất khoảng 8 tiếng với nguồn điện thông thường. Có tùy chọn thêm bộ pin thứ 2, tăng phạm vi hoạt động lên khoảng 70 km. Tuy nhiên, khi đó cốp xe bị nhỏ lại chỉ còn dung tích là 27 lít.

Ứng dụng Yamaha MyRide hiển thị tuổi thọ pin, trạng thái sạc, vị trí và các thông tin khác được kết nối với bảng đồng hồ LCD.

Theo Tổng Giám đốc của tập đoàn Yamaha Motor Corp – Yoshihiro Hidaka chia sẻ, ngay sau khi có mặt tại châu Âu thì nơi tiếp theo đón nhận Yamaha NEO’S là thị trường Đông Nam Á. Việt Nam dự kiến là quốc gia đầu tiên mở bán nhưng thời gian cụ thể chưa được tiết lộ.

Cau Ha

Được viết bởi

Cau Ha
Đọc tiếp

Có thể bạn quan tâm

Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)

Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)

Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.

1K12
Ô tô30 th4
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross

Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross

Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.

1.5K00
Ô tô28 th4
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz

“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz

Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.

1.3K11
Ô tô27 th4
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?

Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?

Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.

1.9K10
Ô tô26 th4
0

Thảo luận

0 bình luận

Chưa có bình luận nào.

Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.