Yamaha hồi sinh Exciter 135?

Chiếc xe côn tay underbone mới được Yamaha giới thiệu tại Malaysia có ngoại hình rất giống với chiếc Exciter 135 đã ra mắt tại Việt Nam từ lâu.

Cau HaCau Ha3 phút đọc 4.6K

Yamaha 135LC Fi là chiếc xe được hãng xe Nhật ưu ái dành riêng cho thị trường Malaysia. Lần đầu ra mắt vào năm 2006, phiên bản 2022 được Yamaha giới thiệu là bản cập nhật lớn đầu tiên của chiếc xe này.

Yamaha 135LC Fi 2022 có thiết kế khá tương đồng với chiếc Exciter 135 đã ra mắt từ lâu tại thị trường Việt Nam, cùng với đó là một số chi tiết được lấy cảm hứng từ phiên bản Exciter 150. Chiếc xe có ngoại hình nhỏ nhắn, nhiều đường nét góc cạnh mang đến sự thể thao, mạnh mẽ cho chiếc xe. Nâng cấp trang bị trên 135 LC Fi 2022 có thể kể đến như màn hình tốc độ LCD đơn sắc, đèn chiếu sáng chính LED được lấy cảm hứng từ Exciter 150, trong khi phần đuôi xe lại giống với Exciter 155 VVA. Phiên bản 135LC Fi SE 2022 sẽ có thêm giỏ để đồ chống thấm nước và cổng sạc USB cung cấp năng lượng cho những thiết bị ngoại vi. Chiều cao yên xe dừng ở mức 775 mm.

135LC Fi 2022 được trang bị động cơ xy-lanh đơn dung tích 135 cc, sử dụng hệ thống phun xăng điện tử EFI, làm mát bằng dung dịch giúp cho ra mức công suất 12,4 mã lực tại 8.000 v/p và mo-men xoắn cực đại 12,2 Nm tại 6.000 v/p. Sức mạnh này nhỉnh hơn thế hệ cũ hơn 0,4 mã lực và 0,4 Nm mo-men xoắn. Trọng lượng xe cũng tăng nhẹ lên mức 109 kg.

Song hành với sức mạnh nâng cấp, hệ thống phanh cũng được cải thiện với phanh đĩa thủy lực ở cả bánh trước và sau, kết hợp với bộ mâm kích thước 17 inch đa chấu tạo hình cánh quạt đẹp mắt.

Yamaha sẽ phân phối 135LC Fi 2022 với ba màu sắc là đỏ Ruby Red, xanh ngọc Crystal Cyan và đen ánh tím Midnight Star, trong khi phiên bản đặc biệt 135LC Fi SE sẽ chỉ có màu xanh Desert Storm. Giá xe giao động từ 46,2 đến 44,8 triệu đồng.

Tại Việt Nam, Exciter 135 đã bị khai tử từ năm 2015 để nhường chỗ cho Exciter 150 và năm là Exciter 155 VVA. Khá đáng tiếc, Yamaha không phân phối chiếc 135 LC Fi tại thị trường trong nước tâm lý của dân chơi xe vẫn rất ưu chuộng kiểu dáng của Exciter 135.

Cau Ha

Được viết bởi

Cau Ha
Đọc tiếp

Có thể bạn quan tâm

Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)

Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)

Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.

1K12
Ô tô30 th4
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross

Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross

Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.

1.5K00
Ô tô28 th4
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz

“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz

Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.

1.3K11
Ô tô27 th4
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?

Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?

Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.

1.9K10
Ô tô26 th4
0

Thảo luận

0 bình luận

Chưa có bình luận nào.

Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.