Yamaha Gear 125 mới có kích thước tổng thể 1.870 x 685 x 1.060 mm (dài x rộng x cao), chiều dài cơ sở 1.260 mm. Các số đo của mẫu xe nhập khẩu này không quá chênh lệch với Honda Vision và gọn gàng hơn Yamaha FreeGo.
Phần đầu của mẫu xe ga Yamaha Gear 125 thiết kế thể thao với quây gió bên góc cạnh kết hợp cùng chóa đèn tối màu. Tương tự nhiều dòng xe tay ga khác của Yamaha, đèn báo rẽ được làm ẩn vào quây gió.
Yamaha lắp cho Gear 125 bộ mâm 14 inch, đi kèm bộ lốp 80/80 và 100/70. Cụm đồng hồ tốc độ dạng cơ hoàn toàn, các thông số dừng lại ở mức cơ bản.
Tay phanh sau được lắp chốt giữ, giúp xe không bị trôi khi đỗ ở dốc. Tính năng này hiện vẫn chưa được Yamaha Việt Nam trang bị cho các mẫu xe tay ga như FreeGo, NVX hay Grande.
Gear 125 được trang bị hộc chứa đồ phụ ở yếm trước, bên trong có cổng sạc dạng tẩu. Đây là điểm cộng so với Honda Vision, tuy nhiên thiếu nắp che nên người dùng không thể đặt các thiết bị điện tử vào vị trí này khi di chuyển dưới mưa.
Ổ khóa vẫn là dạng cơ trên cả 2 phiên bản. Phiên bản S được trang bị thêm hệ thống dừng động cơ tạm thời, chìa khóa có thêm remote tìm xe. Gear 125 sử dụng động cơ Blue Core 125 cc
Sàn để chân Gear 125 thiết kế theo dạng thể thao vì thế không gian tương đối hẹp.Cụm đèn hậu thiết kế vuông vức theo ngôn ngữ của xe. Chiều cao yên 750 mm kết hợp cùng khối lượng 96 kg giúp người dùng dễ dàng làm chủ chiếc xe.
Gear 125 có bình xăng đặt dưới yên với dung tích 4,2 lít. Hộc chứa đồ khu vực này khá nhỏ, chỉ có thể để vừa mũ bảo hiểm nửa đầu. Chia sẻ với pv, đại diện đơn vị nhập khẩu Gear 125 cho biết lô xe đầu tiên mang về khoảng 50 chiếc và đủ cả 2 phiên bản Tiêu chuẩn và S.
Khối động cơ Blue Core 125 cc này cho công suất 9,5 mã lực tại 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 9,5 Nm tại 5.500 vòng/phút. Động cơ Gear 125 được lắp thêm cần đạp khởi động, trang bị này không có trên các mẫu xe tay ga Yamaha bán tại Việt Nam.
Giá xe Yamaha Gear 125 Tiêu chuẩn tịa Việt Nam là 34 triệu đồng, phiên bản S là 35 triệu đồng. Mức giá này không quá chênh lệch với Honda Vision (30,23-34,94 triệu đồng), Yamaha FreeGo (29,9-38,8 triệu đồng)…
<i>nguồn: Zing.vn</i>
Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.