Trên hệ thống dữ liệu của Cục Đăng kiểm Việt Nam bất ngờ xuất hiện bản công khai mức tiêu thụ nhiên liệu 3 mẫu mô tô Yamaha phân khối lớn. Đáng chú ý, tên đơn vị nhập khẩu không phải doanh nghiệp tư nhân mà là Yamaha Motor Việt Nam.
Loạt xe phân khối lớn của Yamaha sắp có mặt tại Việt Nam

Cụ thể, 3 mẫu mô-tô phân khối lớn gồm Yamaha MT-09, MT-10SP và Tenere 700. Cả 3 mẫu xe này hiện không có trong danh mục sản phẩm của Yamaha Motor Việt Nam nên nhiều khả năng thời gian tới sẽ được đưa về nước để giành thị phần vẫn còn rất tiềm năng này. Đối thủ nặng ký nhất của Yamaha ở mảng kinh doanh xe máy tại Việt Nam là Honda hiện đang làm rất tốt việc phủ sóng, đa dạng dải sản phẩm mô tô phân khối lớn.
Theo dữ liệu từ Cục Đăng kiểm, Yamaha MT-09 sử dụng động cơ dung tích 890cc đi kèm hộp số 6 cấp cho mức tiêu thụ nhiên liệu 5,79 lít/ 100 km.
Yamaha MT-10 SP là mẫu mô tô mạnh nhất trong 3 chiếc vừa được công bố mức tiêu thụ nhiên liệu

Còn Yamaha MT-10SP sử dụng động cơ dung tích 998cc đi kèm hộp số 6 cấp. Mức tiêu thụ nhiên liệu của xe đạt 8,55 lít/ 100 km.
Mẫu xe cuối cùng vừa được Yamaha công bố mức tiêu thụ nhiên liệu tại Việt Nam là Tenere 700, sử dụng động cơ dung tích 689cc đi kèm hộp số 6 cấp, cho mức tiêu thụ nhiên liệu 6,29 lít/ 100 km.
Trước đó vào tháng 3/2021, Yamaha cũng đã công bố mức tiêu thụ nhiên liệu với mẫu xe phân khối lớn MT-10, có dữ liệu trên hệ thống của Cục Đăng kiểm Việt Nam.
Mẫu xe việt dã Yamaha Tenere 700

Theo nhận định, việc nhập khẩu xe về nhưng chưa mở bán ngay có thể Yamaha Motor Việt Nam chờ đến Triển lãm mô tô, xe máy Việt Nam 2021 mới ra mắt chính thức. Sau đó, có thể chính thức bán ra thị trường.
Hiện tại, Yamaha Motor Việt Nam cũng có các đại lý bán mô tô phân khối lớn với tên gọi Yamaha Town Sport Shop với khoảng 50 cửa hàng trên toàn quốc.


Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.