XPeng G9 là một chiếc SUV hạng D chạy hoàn toàn bằng điện, được XPeng giới thiệu lần đầu tiên tại Triển lãm Ô tô Quảng Châu vào tháng 11/2021. Vào tháng 6 vừa qua, G9 đã xuất hiện trong các thông báo của MIIT (Ministry of Industry and Information Technology) Trung Quốc, do đó, một số thông số kỹ thuật của xe đã bị “lộ”.
Theo những thông tin được tiết lộ, chiếc xe sẽ có kích thước dài rộng cao lần lượt là 4891 x 1937 x 1680 mm (1670 mm với phiên bản không có hệ thống treo khí nén) cùng chiều dài cơ sở 2998 mm. Với kích thước như vậy, XPeng G9 sẽ là đối thủ cạnh tranh gần gũi với NIO ES6, NIO ES7, Li Auto One,…
XPeng G9 sẽ có 2 phiên bản: phiên bản đầu tiên được trang bị một động cơ điện đặt ở trục sau cho công suất 230 kW (313 mã lực), phiên bản thứ 2 có hiệu suất cao hơn với hệ dẫn động AWD nhờ được trang bị 2 động cơ điện có tổng công suất 405 kW (551 mã lực). Tốc độ tối đa của cả hai phiên bản đều được giới hạn ở 200 km/h.
Một điểm ấn tượng tiếp theo của Xpeng G9 là hệ thống pin. Công suất pin của xe đạt 96 kWh, một con số rất ấn tượng. Bên cạnh đó, XPeng G9 được trang bị một công nghệ độc đáo trên bo mạch mang tên XPower 3.0. Công nghệ này sở hữu hệ thống Silicon Carbide (SiC) điện áp cao 800V có khả năng sạc với điện áp vượt qua mức 480kW. Công nghệ này sẽ cho phép G9 sạc được quãng đường 200 km trong 5 phút.
Nhờ cụm pin công nghệ cao nên phiên bản RWD của XPeng G9 sẽ có thể chạy tới 702 km sau một sạc, còn với phiên bản hiệu năng cao sẽ có phạm vi di chuyển thấp hơn là 650 km.
XPeng cho biết đợt bán trước của G9 sẽ bắt đầu vào tháng 8, đợt mở bán chính thức sẽ bắt đầu vào tháng 9,thời điểm mà chiếc xe được chính thức ra mắt. Đối với việc giao hàng, họ sẽ bắt đầu ngay sau khi bắt đầu bán hàng chính thức. Hiện vẫn chưa rõ giá bán của G9, tất cả những gì chúng ta biết là lời tuyên bố đầy tự tin của XPeng rằng đây là “chiếc SUV điện tốt nhất trong tầm giá dưới 74.680 USD”.
Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.