“Đại gia” điện thoại thông minh Trung Quốc Xiaomi vừa công bố kế hoạch xây dựng nhà máy sản xuất ô tô tại Bắc Kinh, với sản lượng lên tới 300.000 xe mỗi năm.
Theo hãng điện tử Trung Quốc, kế hoạch xây dựng sẽ bao gồm 2 giai đoạn, dự kiến hoàn thiện vận hành trong năm 2024. Xiaomi cũng sẽ xây dựng trụ sở riêng dành cho mảng nghiên cứu – sản xuất – kinh doanh ô tô điện tại khu công nghiệp Bắc Kinh E-Town.
Trước đó, hồi tháng 3-2021, Xiaomi từng công bố khoản đầu tư 10 tỷ USD vào lĩnh vực ô tô chạy điện trong vòng 10 năm. Vào tháng 8, hãng cũng hoàn tất mọi thủ tục pháp lý liên quan tới việc đăng ký đơn vị xe điện của mình.
Cũng theo kế hoạch đã đưa ra, Xiaomi sẽ tận dụng hệ thống cửa hàng kinh doanh điện thoại thông minh dày đặc của mình cho việc kinh doanh xe điện.
Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.