Lynk Co 06 đang được các đại lý tại Việt Nam nhận đặt cọc và hứa hẹn sẽ chính thức ra mắt Việt Nam vào tháng 6 tới đây. 06 sẽ là chiếc xe thứ tư mà hãng xe Trung Quốc giới thiệu tại thị trường nước ta, sau 09 - 05 và 01.
Cách đặt tên của Lynk Co cũng khiến cho khách hàng ít nhiều cảm thấy "khó nhớ" khi 06 sẽ nằm ở phân khúc gầm cao hạng B, tức là nằm ở phân khúc thấp hơn với 01 và 05.
Phát triển dựa trên nền tảng khung gầm Geely BMA, Lynk Co 06 có kích thước dài x rộng x cao tương ứng là 4.340 x 1.820 x 1.625 mm và chiều dài cơ sở 2.640 mm. Chiều dài cơ sở này của 06 trong phân khúc chỉ nhỏ hơn với Mitsubishi XFORCE.
Ngoại hình của 06 khá tương đồng với những chiếc xe đã ra mắt trước đó của Lynk Co theo hơi hướng trẻ trung, thể thao và hiện đại. Tổng thể chiếc xe với nhiều đường nét bo tròn, phân đầu xe nổi bật với cụm đèn chiếu sáng chính ban ngày đặt dọc, đèn chiếu sáng chính đặt phía dưới, mâm xe kích thước lớn thiết kế đa chấu và cụm đèn hậu họa tiết cầu kì nằm ngang theo thân xe.
Bước vào bên trong nội thất, Lynk Co 06 hứa hẹn cho không gian rộng rãi với những trang bị nổi bật như màn hình giải trí trung tâm kích thước 12.3 inch hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây, màn hình tốc độ kĩ thuật số, vô lăng D-cut thể thao, cần số điện tử, nội thất bọc da với ghế lái chỉnh điện đa hướng, điều hòa hai vùng độc lập có hệ thống lọc không khí,...
Về mặt an toàn, Lynk Co 06 cũng sở hữu hàng loạt trang bị hiện đại như 6 túi khí, hệ thống cảnh báo áp suất lốp, đèn pha LED thích ứng, hệ thống cảnh báo lệch làn đường, giám sát điểm mù, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo va chạm/dừng khẩn cấp và hỗ trợ xuống dốc.
Theo nhiều nguồn tin, biến thể Lynk Co 06 phân phối tại Việt Nam sẽ được trang bị động cơ xăng ba xy-lanh tăng áp dung tích 1.5 L cho ra công suất tối đa 174 mã lực và mo-men xoắn cực đại 265 Nm. Mức công suất này tương đồng với Honda HR-V RS nhưng nhỉnh hơn về con số lực kéo.
Ở thị trường nước ngoài, Lynk Co 06 có thêm một biến thể PHEV nhưng nhiều khả năng sẽ không được phân phối tại nước ta.
Tháng 4 vừa qua, hai chiếc xe trong phân khúc gầm cao hạng B là Mitsubishi XFORCE và Toyota Yaris Cross góp mặt trong top 10 xe bán chạy với doanh số lần lượt là 882 xe và 806 xe.
Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.