Honda CR-V thế hệ tiếp theo đã bắt đầu được thử nghiệm từ đầu năm nay. Dựa vào những hình ảnh về mẫu xe thử nghiệm tại châu Âu, các nhà thiết kế của Kolesa đã phát thảo ra ngoại hình của Honda CR-V thế hệ thứ 6.
Những phác thảo của Kolesa được thực hiện bằng cách loại bỏ các lớp ngụy trang của xe thử nghiệm, đồng thời xem xét thiết kế của những mẫu xe cận kề để phác họa ra ngôn ngữ thiết kế chung, giúp người xem hình dung rõ hơn về chiếc xe mới. Dù chỉ là bản vẽ mang tính tham khảo, những phác thảo của Kolesa có độ chính xác khá cao so với mẫu xe thực tế.
Đây sẽ là diện mạo của mẫu Honda CR-V thế hệ thứ 6?

Đối với Honda CR-V 2023, Kolesa vẫn giữ tỷ lệ của model hiện tại, phác họa lại lưới tản nhiệt mới được nhìn thấy trên chiếc xe thử nghiệm. Lưới tản nhiệt này có dạng hình thang, nối liền với đèn pha mỏng nét, tương tự chiếc Honda Passport hiện tại.
Kiểu thiết kế phần đầu của Honda CR-V mới cũng khá giống với “đàn em” Honda HR-V 2021 đã được ra mắt. Phần bệ bước chân được làm cao hơn, trong khi phần đuôi có ít sự thay đổi. Thiết kế đèn hậu vẫn là dạng đặt dọc giống thế hệ hiện tại.
Phần đuôi của Honda CR-V 2023 không quá khác biệt so với thế hệ hiện tại.

Tuy nhiên so với chiếc xe chạy thử nghiệm, tỷ lệ của bản phác thảo này không thực sự đồng nhất, thực tế phần mui xe không dài như trong bản vẽ. Tuy nhiên cũng không loại trừ khả năng Honda CR-V thế hệ thứ 6 sẽ được tăng kích thước, 3 hàng ghế dành cho thị trường Mỹ.
Đối với hệ thống truyền động, có thông tin cho rằng Honda CR-V mới sẽ được trang bị hệ truyền động plug-in hybrid. Điều này không quá mới bởi hiện tại xe đã có phiên bản này.
Honda CR-V thế hệ thứ 6 được dự kiến ra mắt vào năm 2022, dưới dạng model 2023. Nhiều khả năng thiết kế chính thức của xe sẽ được giới thiệu vào cuối năm nay hoặc đầu năm sau.
Tại Việt Nam, Honda CR-V thế hệ thứ 5 được lắp ráp trong nước, xe có 3 phiên bản E, G và L lần lượt là 998 triệu, 1,048 tỷ và 1,118 tỷ đồng. Trong tháng 8, người mua mẫu xe này được tặng 100% lệ phí trước bạ cho tất cả phiên bản Honda CR-V, tương đương mức giảm 80-140 triệu đồng.
<i>zing</i>


Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.