Hiện tại, Volkswagen đang sở hữu 99,64% cổ phần của Audi và tập đoàn xe hơi này đang muốn thâu tóm toàn bộ 100% cổ phần của thương hiệu “4 vòng tròn” nổi tiếng. Theo báo chí quốc tế, chiến lược quan trọng đang được Volkswagen (VW) thực hiện là “squeeze-out” hay còn gọi là chiến lược “bóp nghẹt” các cổ đông thiểu.Nghị quyết về chiến lược “squeeze-out” dự kiến sẽ được thông qua tại Đại Hội đồng thường niên của Audi năm nay, với lịch ban đầu diễn ra vào ngày 14/5/2020 nhưng hiện đã bị hoãn lại đến tháng 7 hoặc tháng 8.Thực tế, Audi từ lâu đã là một trụ cột RD trong Tập đoàn Volkswagen, thiết lập các quy chuẩn về mặt khí động học, kết cấu khung gầm bằng các vật liệu nhẹ, công nghệ truyền động ly hợp kép và hệ dẫn động bốn bánh.Ông Herbert Diess, Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn VW, cho biết: “Để thích ứng với những biến động mạnh mẽ của ngành công nghiệp ô tô thế giới, chúng tôi đang tập hợp những thế mạnh của mình trong Tập đoàn Volkswagen và định vị nó để làm thế mạnh cạnh tranh cho tương lai. Riêng thương hiệu xe Audi với CEO mới là Markus Duesmann sẽ đảm nhiệm vị trí dẫn đầu nghiên cứu và phát triển trong Tập đoàn”.



Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.