Volkswagen Jetta GLI ra mắt tại Hoa Kỳ vào năm 1984. Sản phẩm này dành cho những người mong muốn sử dụng hệ thống truyền động của GTI nhưng thích thân xe sedan hơn là hatchback. Phiên bản kỷ niệm 40 năm GLI 2024 hiện đã có mặt tại Mỹ với số lượng giới hạn 1.984 chiếc. Mô hình này có giá khởi điểm là 29.235 USD.

Phiên bản kỷ niệm 40 năm Jetta GLI sẽ có các màu Pure Gray, Pure White và Rising Blue. Tất cả đều có viền màu đen cho lưới tản nhiệt, chụp gương và cánh gió nhỏ phía sau. Các điểm nhấn màu đỏ cũng xuất hiện ở phần đầu xe và logo. Dòng sản phẩm đặc biệt sử dụng mâm xe 18 inch 10 chấu sơn đen. Kẹp phanh phía sau có màu đỏ.

Nội thất của phiên bản kỷ niệm 40 năm có ghế bọc vải với các chi tiết in nổi ở trung tâm. Những chiếc ghế cũng có đường viền màu đỏ và huy hiệu "GLI 40". Hai khay đựng cốc có logo GLI ở phía trước và 1984 ở phía sau. Trong khi đó, huy hiệu "40" nằm trên vô lăng hướng sáu giờ.




Phiên bản kỷ niệm 40 năm không nhận được những thay đổi về hệ thống truyền động so với GLI Autobahn hiện hành. Điều này mang lại cho chiếc sedan động cơ 4 xi-lanh 2.0 lít tăng áp, tạo ra công suất 228 mã lực và mô-men xoắn 258 lb-ft (349,8 Nm). Nó đi kèm với hộp số sàn 6 cấp và khóa vi sai điện tử.
Trong khi đó, phiên bản sử dụng số ly hợp kép bảy tốc độ cũng có sẵn và có giá lên tới 30.035 USD.

Trở về lịch sử hình thành, chiếc VW Jetta GLI đời 1984 sử dụng động cơ 4 xi-lanh 1.8 lít tạo ra 90 mã lực và mô-men xoắn 100 pound-feet. Mặc dù khiêm tốn so với các tiêu chuẩn hiện đại, nhưng nó đủ sức cạnh tranh đối với một chiếc sedan thể thao cấp thấp lúc bấy giờ. Một phiên bản với động cơ 16 van đã tăng công suất lên 123 mã lực cho mẫu xe năm 1988.
Không có mô hình GLI cho Jetta thế hệ thứ ba ở Mỹ, nhưng VW đã hồi sinh biệt nó ở thế hệ thứ tư. Giống như bản gốc, nó dùng chung động cơ với GTI hatchback, bao gồm VR6 và 4 xi-lanh tăng áp 1.8 lít.


Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.