[VMS 2018] Đỉnh cao xe F1 Scuderia Toro Rosso sử dụng động cơ Honda

Tại triển lãm VMS 2018 năm nay, Honda mang tới cho khách thăm quan những chiếc xe mang phong cách thể thao theo đúng chất DNA của mình. Từ chiếc Brio cỡ nhỏ phiên bản RS, cho đến <a href="https://whatcar.vn/honda/civic/tin-tuc/vms-2018-chi-tiet-hang-hot-honda-civic-type-r-vua-ra-mat-tai-vietnam-motor-show/">Civic Type R</a> đã từng chinh phục rất nhiều trường đua danh tiếng, và đỉnh cao là chiếc xe F1 mang tên STR13. Đây là chiếc xe do đội đua Scuderia Toro Rosso tranh tài tại giải đua xe nổi tiếng nhất hành tinh và sử dụng động cơ của Honda.Khối động cơ Honda trên Scuderia Toro Rosso STR13 là loại V6 1.6L tăng áp theo quy định của Liên đoàn Xe hơi Quốc tế (FIA) – đơn vị tổ chức giải F1 – và có vòng tua cực đại lên tới 15.000 vòng/phút. Kết hợp với hộp số tuần tự 8 cấp và trọng lượng 733kg của STR13, động cơ Honda là một trong những yếu tố quan trọng giúp đội Scuderia Toro Rosso đạt được một số thành tích nhất định trong mùa giải F1 2017.Xe F1 của Honda chính là ngôi sao thể hiện rõ nhất thông điệp “Thách thức và Đam mê” mà hãng xe Nhật muốn truyền tải ở VMS 2018. Mỗi cuộc đua đều sở hữu thách thức riêng và các kỹ sư F1 liên tục phải nâng cấp, chỉnh sửa mẫu xe của mình để rút ngắn thời gian dù chỉ là vài phần trăm giây. Một minh chứng rõ ràng là những chi tiết, đường nét thiết kế của STR13 đều được tính toán để tối ưu lực ép xuống mặt đường, trong khi phải giảm được lực cản gió để chiếc xe tăng tốc một cách thuận lợi nhất. Đây chính là nhiệm vụ của các chi tiết khí động học có mặt khắp mọi nơi trên xe – tất cả đều nằm trong sự tính toán của Scuderia Toro Rosso và Honda.Trong khi đó, xe được trang bị bộ phanh của Brembo – một trong những hãng sản xuất phanh xuất sắc nhất thế giới. Tuy nhiên, có vẻ như chiếc Honda F1 ở VMS vẫn chưa phải là chiếc xe mới nhất của Scuderia tranh giải F1 2018, bởi vẫn thiếu đi bộ khung bảo vệ “halo” dành cho tay đua – vốn là trang bị bắt buộc mới có ở mùa giải năm nay.