Vingroup giải thể công ty Việt Nam Grand Prix, liệu còn cơ hội tổ chức đua F1 ở nước ta?

Mới đây, Vingroup đã giải thể công ty Việt Nam Grand Prix, vốn chịu trách nhiệm tổ chức giải đua xe F1 tại Hà Nội. Tuy nhiên, hy vọng đăng cai giải đấu này tại nước ta vẫn còn.

An TrầnAn Trần2 phút đọc 3K

Công ty Việt Nam Grand Prix thành lập vào năm 2018 nhằm chuẩn bị cho việc tổ chức chặng đua xe Công thức 1 (F1) tại Hà Nội. Tuy nhiên, đơn vị này đã vừa chính thức dừng hoạt động sau khi Hội đồng quản trị của Công ty CP Tập đoàn Vingroup ban hành nghị quyết giải thể.

Ban đầu, 100% vốn góp tại pháp nhân này được sở hữu bởi Công ty TNHH Sản xuất và Kinh doanh VinFast, cũng là một thành viên của Tập đoàn Vingroup. Sau đó, toàn bộ vốn góp tại Việt Nam Grand Prix được chuyển nhượng về Vingroup.

Theo kế hoạch, chặng đua F1 đầu tiên tại Việt Nam sẽ được tổ chức vào tháng 4/2020 tại Mỹ Đình (quận Nam Từ Liêm, Hà Nội). Sự này dự kiến được tổ chức trong vòng 1 tuần. Để phục vụ giải đấu, hạ tầng trường đua được kết hợp xây mới và hệ thống đường giao thông hiện có.

Tuy nhiên, chặng đấu này đã bị dừng vô thời hạn do dịch COVID-19 bùng phát vào đầu năm 2020 và chưa thể trở lại từ đó đến nay.

Đường đua F1 được xây dựng với tổng diện tích 88 ha, nằm trong khu liên hiệp thể thao Mỹ Đình và sử dụng một phần đường phố Lê Quang Đạo, Lê Đức Thọ... Tổng chiều dài đường đua lên tới 5,565 km với 22 đoạn cua.

Vào năm 2022 vừa qua, khu vực đường đua F1 này được sử dụng để tổ chức một số sự kiện như triển lãm, lái thử ô tô, xe máy mới. Điển hình là 4 chặng đua của giải đua xe mô tô Việt Nam (VMRC 2022) diễn ra vào ngày 31/12/2022 và 1/1/2023.

Việc công ty Việt Nam Grand Prix dừng hoạt động khiến nhiều người không còn hy vọng về khả năng xuất hiện của chặng đua xe F1 tại Việt Nam. Tuy nhiên, trong khoảng thời gian gần đây, thông tin trên trang tin tức Grand Prix (chuyên về giải đua xe F1) cho biết CEO của Formula One Group - vừa có chuyến thăm đến Hà Nội, trên đường đến Úc để dự chặng đua F1 ở Melbourne.

Đặc biệt, vị lãnh đạo đã có gặp gỡ ban đầu với các lãnh đạo của thành phố Hà Nội, bàn về việc tổ chức chặng đua F1 mới.

Tags: #F1
An Trần

Được viết bởi

An Trần
Đọc tiếp

Có thể bạn quan tâm

Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)

Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)

Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.

1K12
Ô tô30 th4
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross

Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross

Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.

1.5K00
Ô tô28 th4
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz

“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz

Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.

1.3K11
Ô tô27 th4
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?

Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?

Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.

1.8K10
Ô tô26 th4
0

Thảo luận

0 bình luận

Chưa có bình luận nào.

Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.