Mới đây, thông tin từ lãnh đạo kinh doanh của VinFast tiết lộ rằng hãng này đang phát triển dòng xe Green dành cho dịch vụ vận tải hành khách.

Theo thông tin, VinFast sẽ giới thiệu mẫu xe có thể mang tên là M-Green – một dòng xe gọn hơn VF 3 và có mức giá rẻ hơn đáng kể. Mẫu xe mini mới này được thiết kế để phục vụ nhóm khách hàng kinh doanh dịch vụ là taxi, các nền tảng gọi xe công nghệ.
Thông tin này cũng khá trùng khớp với việc vào cuối tháng 9 vừa rồi, thông tin được Cục Sở hữu Trí tuệ Việt Nam đăng tải thì VinFast đã đăng ký bản quyền kiểu dáng một mẫu ôtô điện mới.
Theo phác thảo, mẫu xe này có ngoại hình khá mềm mại và nhỏ nhắn hơn cả VF3. Phong cách này gây liên tưởng đến các mẫu Smart ForTwo tại Châu Âu, cũng nằm ở phân khúc xe mini với chỉ 2 cửa ra vào và khả năng chỉ có 2 ghế ngồi.
Một mẫu xe điện mini được VinFast nộp đơn đăng ký bản quyền vào đầu năm nay.

Dựa vào giấy cấp phép bản quyền, có thể thấy 2 nhà thiết kế đứng đằng sau mẫu xe điện mini này là Joao Marcos de Oliveira Ramos (giám đốc thiết kế của VinFast trong giai đoạn 3/2023-6/2024) và Jae Hoon Lee - nhà thiết kế Hàn Quốc được biết đến qua 2 mẫu VF7 và VF Wild.
Vị đại diện của VinFast cho hay dòng xe M-Green sẽ tập trung tối ưu hóa chi phí đầu vào và vận hành, thiết kế phù hợp nhu cầu di chuyển của thị trường dịch vụ. Ngoài M-Green, VinFast cũng định vị dòng Green là lựa chọn chuyên biệt cho dịch vụ vận tải, bao gồm LimoGreen - một mẫu xe MPV điện 7 chỗ phục vụ nhu cầu xe dịch vụ cao cấp.
Theo VinFast, định vị và mục đích của 2 dòng xe khác nhau. VF 3 hướng đến là xe cá nhân tiện dụng, phù hợp là chiếc thứ hai cho gia đình hoặc chiếc đầu tiên của một số người trẻ. Còn chiếc M-Green sắp ra mắt được nghiên cứu và phát triển chuyên chạy dịch vụ. Mẫu xe mới này hướng tới khách hàng chạy dịch vụ, taxi nên nhiều khả năng sẽ được trang bị ở mức cơ bản để có mức giá thấp.
Hãng xe điện VinFast cũng chưa tiết lộ tầm giá dòng xe này. Hiện chưa rõ thời gian cụ thể M-Green bán ra thị trường. Tuy nhiên, nếu quy chiếu theo VF3 với mức giá rẻ hơn thì mẫu xe điện cỡ nhỏ trên được kỳ vọng sẽ có giá bán trong khoảng 150-200 triệu đồng, theo nhận định của giới chuyên gia./.


Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.