Dự lễ khánh thành nhà máy sản xuất ô tô điện VinFast Hà Tĩnh có Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Chí Dũng cùng các lãnh đạo, nguyên lãnh đạo cấp cao của Đảng, Nhà nước và tỉnh Hà Tĩnh.
Nhà máy ô tô điện tại Vũng Áng là cơ sở sản xuất thứ hai chính thức đi vào vận hành, đồng thời là dự án thứ 5 trong chuỗi nhà máy đang được VinFast triển khai trên toàn cầu. Đáng chú ý, đây là một trong những nhà máy ô tô có tốc độ hoàn thiện nhanh nhất thế giới, với thời gian thi công và lắp đặt nhà xưởng, máy móc chỉ trong chưa đầy 7 tháng.
Nhà máy có tổng diện tích 360.000m2, bao gồm các phân khu chức năng chính là xưởng Hàn thân vỏ, xưởng Sơn, xưởng Lắp ráp, kho Logistics cùng Trung tâm Kiểm định chất lượng. Một cụm nhà máy phụ trợ có tổng diện tích 240.000m2 cũng đang được xây dựng và sẽ tiếp tục được mở rộng trong các năm tiếp theo.
VinFast Hà Tĩnh được đầu tư trang bị dây chuyền sản xuất hiện đại bậc nhất khu vực Đông Nam Á, với mức độ tự động hóa cao, áp dụng công nghệ tiên tiến từ các đối tác hàng đầu thế giới như ABB, DÜRR, FANUC, SIEMENS... Toàn bộ quy trình sản xuất tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn quốc tế, bao gồm ISO 9001, ISO 14001 và IATF 16949.
Trong giai đoạn đầu, nhà máy có công suất thiết kế khoảng 200.000 xe/năm, tương đương với tốc độ xuất xưởng trung bình 35 xe/giờ. Trong tương lai, nhà máy có thể được nâng công suất, đáp ứng nhu cầu của thị trường.
Để tối ưu dây chuyền sản xuất, nhà máy VinFast Hà Tĩnh trước mắt sẽ tập trung sản xuất các dòng xe điện đô thị cỡ nhỏ như VF 3, Minio Green, EC Van và một số mẫu xe mới đang trong lộ trình phát triển. Sản phẩm từ nhà máy VinFast Hà Tĩnh không chỉ phục vụ thị trường trong nước mà còn hướng tới xuất khẩu ra thị trường quốc tế.
Nhà máy dự kiến sẽ tạo ra khoảng 6.000 việc làm trực tiếp ngay trong thời gian đầu và quy mô lao động lên tới 15.000 người trong tương lai, góp phần giải quyết công ăn việc làm, thúc đẩy an sinh xã hội tại địa phương. Đồng thời, sự hiện diện của VinFast Hà Tĩnh cũng tạo động lực thu hút các doanh nghiệp đối tác xây dựng nhà máy trong khu công nghiệp, hình thành chuỗi cung ứng đồng bộ, hướng tới mục tiêu nâng tỷ lệ nội địa hóa ô tô điện vượt mức 80% vào năm 2026.
Phát biểu tại sự kiện, ông Võ Trọng Hải - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh chúc mừng và đánh giá cao vai trò, đóng góp của nhà máy VinFast Hà Tĩnh cho sự phát triển và ổn định kinh tế - xã hội của địa phương. <i>“Lễ khánh thành Nhà máy sản xuất ô tô điện VinFast hôm nay đã khẳng định tầm nhìn chiến lược của Tập đoàn Vingroup trong việc phát triển thương hiệu xe điện thông minh nói riêng và sự trưởng thành của doanh nghiệp Việt Nam nói chung trong kỷ nguyên công nghiệp xanh và chuyển đổi số. Đây không chỉ là kỳ tích về tiến độ, mà còn là minh chứng sống động cho tinh thần “nghĩ lớn - làm nhanh - làm thật”, thể hiện quyết tâm cao độ của Tập đoàn Vingroup”</i>, Chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh khẳng định.
Ông Nguyễn Việt Quang - Phó Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc Tập đoàn Vingroup cho biết: “<i>Sự kiện khánh thành nhà máy VinFast Hà Tĩnh là cột mốc quan trọng trong chiến lược phát triển dài hạn và mở rộng quy mô sản xuất toàn cầu của VinFast. Khi đi vào vận hành, nhà máy VinFast Hà Tĩnh sẽ góp phần đưa VinFast tiến tới mục tiêu sản xuất 1 triệu xe mỗi năm để đáp ứng nhu cầu tăng cao của thị trường trong và ngoài nước. Đây cũng là minh chứng rõ nét cho năng lực làm chủ công nghệ, tự chủ sản xuất và tầm nhìn tiên phong của VinFast trong việc thúc đẩy xu hướng giao thông bền vững tại Việt Nam và trên toàn thế giới”.</i>
Tính đến hết tháng 5 năm 2025, VinFast hiện là thương hiệu ô tô chiếm thị phần lớn nhất tại Việt Nam với hơn 56.000 xe được bán ra. Trong đó, VF 3, VF 5 và VF 6 là những sản phẩm bán chạy nhất trên thị trường. Ô tô điện VinFast cũng đang được người tiêu dùng tại nhiều thị trường quốc tế như Philippines, Indonesia… đón nhận tích cực.
Ngoài hai nhà máy tại Việt Nam đã đi vào hoạt động, nhà máy tại Ấn Độ và Indonesia cũng sẽ sớm khánh thành và đưa vào vận hành, đáp ứng nhu cầu tại các thị trường quốc tế chiến lược.
Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.