Theo lộ trình vạch ra, những trạm đầu tiên sẽ được đặt tại Moab (Utah), Big Bear và đường mòn Rubicon (California). Nhiều cung đường mới sẽ được bổ sung trong năm tới. Jeep cũng cho biết những trạm sạc phục vụ cho dự án Wrangler lần này sẽ tương thích với các dòng xe của hãng trong tương lai.
Đây là bước đi khá thông minh của Jeep nhằm khuyến khích các chủ xe Wrangler chạy điện mạnh dạn khám phá các cung đường địa hình huyền thoại trên khắp nước Mỹ, từ đó có những trải nghiệm rõ nét về tính ưu việt của hệ truyền động điện hóa đối với nhu cầu chinh phục địa hình.
Theo thông số công bố, Jeep Wrangler 4xe có thể di chuyển thuần điện khoảng 35 km, với mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình khoảng 49 MPGe. Để sạc đầy pin 17 kWh của xe, người dùng cần 2 tiếng với bộ sạc 240V. Chủ xe Jeep Wrangler 4xe có thể nạp điện miễn phí thông qua dịch vụ cung cấp trên ứng dụng di động.
Hiện tại, Jeep cũng đang xúc tiến dự án Wrangler thuần điện. Mẫu xe ý tưởng thực tế đã được hãng trình diễn ngay từ đầu tuần này.
Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.