Tự về P khi đang lăn bánh, Ford Everest và Ranger “dính án” triệu hồi

Hệ thống điện trên một số xe Ranger và Everest thế hệ mới có thể gặp trục trặc, dẫn đến nguy cơ phương tiện dừng đột ngột mà không có bất cứ tín hiệu cảnh báo nào.

Nghĩa Nguyễn2 phút đọc 6.1K

Ford Australia vừa thông báo triệu hồi 244 xe Ranger và Everest đời 2022 do một lỗi phần mềm có thể gây mất điện đột ngột.

Cụ thể, trong một số tình huống nhất định khi điện áp ắc-quy tụt xuống dưới ngưỡng cho phép, hộp số có thể tự động về số P (Park) khi phương tiện đang lăn bánh với tốc độ dưới 6km/h. Lúc này, chiếc Everest/Ranger có thể dừng đột ngột mà đèn phanh phía sau không sáng, kéo theo nguy cơ tai nạn, gây thương tích hoặc thậm chí tử vong cho người ngồi trong xe lẫn những người tham gia giao thông khác.

Thương hiệu ô tô đến từ Mỹ không nêu rõ loại hộp số được nhắc đến. Nhiều khả năng đó là hộp số tự động 10 cấp đi kèm cần số điện tử trên các phiên bản cao cấp của Ranger và Everest.

Đáng chú ý, các xe bị ảnh hưởng từng trải qua một đợt cập nhật phần mềm nhằm khắc phục lỗi này vào năm 2023, với quy mô 4.841 xe được sản xuất trong giai đoạn 2021-2023. Bản vá lỗi đó dường như chưa xử lý triệt để vấn đề, buộc Ford Australia phải can thiệp lần thứ hai.

Hãng sẽ liên hệ trực tiếp với các chủ xe liên quan để đưa phương tiện đến các đại lý ủy quyền, đồng thời miễn phí toàn bộ quá trình kiểm tra và cập nhật phần mềm.

Đây không phải là lần đầu tiên Ranger và Everest thế hệ mới nhất rơi vào các chiến dịch triệu hồi. Thế nhưng, động thái “vá lại bản vá lỗi” có lẽ sẽ dấy lên nghi vấn về quy trình kiểm soát kỹ thuật của Ford.

Tại Việt Nam, Ford chưa đưa ra bất cứ thông báo liên quan đến sự cố này. Các phiên bản được trang bị cần số điện tử bao gồm Ranger Stormtrak, Ranger Raptor, Everest Titanium+ 4x4 và Everest Platinum.

Được viết bởi

Nghĩa Nguyễn
Đọc tiếp

Có thể bạn quan tâm

Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)

Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)

Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.

1K12
Ô tô30 th4
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross

Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross

Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.

1.5K00
Ô tô28 th4
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz

“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz

Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.

1.3K11
Ô tô27 th4
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?

Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?

Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.

1.8K10
Ô tô26 th4
0

Thảo luận

0 bình luận

Chưa có bình luận nào.

Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.