Mới đây, hãng Toyota đã tung ra hình ảnh hé lộ thời điểm trình làng của cặp đôi MPV Toyota Avanza Premio và Veloz Cross. Theo đó, cặp đôi MPV sẽ chính thức ra mắt Việt Nam vào ngày 22/3 tới đây.
Toyota Veloz Cross 2022 chính thức được chốt ngày ra mắt Việt Nam

Không dừng ở đó, trên mạng xã hội còn xuất hiện những hình ảnh chụp rõ hơn nội thất của Toyota Veloz Cross 2022. Theo một số nguồn tin, những hình ảnh này được chụp trong một sự kiện nội bộ của hãng.
Như thông tin đã đưa, Toyota Veloz Cross 2022 vốn là phiên bản thể thao và cao cấp hơn của Avanza Premio. Nếu như Avanza Premio là đối thủ của Mitsubishi Xpander và Suzuki Ertiga thì Toyota Veloz Cross 2022 lại cạnh tranh trực tiếp với Xpander Cross cũng như XL7. Đây cũng là lần đầu tiên Toyota Veloz Cross ra mắt tại thị trường Việt Nam.
Toyota Veloz Cross 2022 được trang bị đèn hậu LED

… và vành hợp kim 17 inch ở bản cao cấp

Tương tự Avanza Premio, Toyota Veloz Cross 2022 cũng được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ Daihatsu New Global Architecture (DNGA) giống người anh em Raize. Xe sở hữu chiều dài 4.475 mm, chiều rộng 1.750 mm và chiều cao 1.700 mm.
Theo nhân viên tư vấn bán hàng tại đại lý, Toyota Veloz Cross 2022 tại Việt Nam sẽ được trang bị đèn pha LED toàn phần với tính năng tự động bật/tắt, đèn hậu LED, vành hợp kim 16 inch ở bản tiêu chuẩn và vành 17 inch ở bản cao cấp.
Nội thất của Toyota Veloz Cross 2022

Bên trong xe, Toyota Veloz Cross 2022 tại Việt Nam sẽ có ghế bọc da pha nỉ, chìa khóa thông minh, khởi động máy bằng nút bấm, màn hình thông tin giải trí dạng cảm ứng 8 inch ở bản tiêu chuẩn và 9 inch ở bản cao cấp, màn hình đa thông tin 7 inch trong bảng đồng hồ, điều hòa tự động, phanh tay điện tử, tính năng tự động giữ phanh tạm thời cũng như sạc điện thoại thông minh không dây.
Bên trong xe còn có một số chi tiết ốp giả carbon để tăng vẻ thể thao

Không chỉ tiện nghi, Toyota Veloz Cross 2022 còn có nhiều trang bị an toàn hiện đại như 6 túi khí, 2 cảm biến lùi, camera lùi ở bản tiêu chuẩn, camera 360 độ ở bản cao cấp, cảnh báo điểm mù trên gương, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và cân bằng điện tử. Đặc biệt, mẫu MPV này còn có gói an toàn chủ động Toyota Safety Sense, bao gồm những tính năng như chống va chạm, hỗ trợ giữ làn đường và kiểm soát hành trình.

Nằm bên dưới nắp ca-pô của Toyota Veloz Cross 2022 tại Việt Nam là động cơ xăng 4 xi-lanh, dung tích 1.5L, sản sinh công suất tối đa 106 mã lực và mô-men xoắn cực đại 137 Nm. Tùy phiên bản mà động cơ sẽ đi với hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số biến thiên vô cấp CVT.
Với cơ sở gầm bệ DNGA mới, Toyota Veloz Cross 2022 đã chuyển từ dẫn động cầu sau sang dẫn động cầu trước. Ngoài ra, xe còn được trang bị hệ thống treo MacPherson đằng trước và thanh xoắn mới phía sau.
Hiện giá xe Toyota Veloz Cross 2022 tại Việt Nam vẫn chưa được công bố. Tuy nhiên, theo nhân viên tư vấn bán hàng, xe sẽ có giá nằm trong khoảng 600 – 700 triệu đồng. Khi mua xe, khách hàng Việt Nam có thể chọn các màu sơn ngoại thất như trắng ngọc trai, bạc tím, bạc, đen hoặc đỏ.


Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.