Toyota GR Prius Concept, từ chiếc xe nhàm chán biến thành xe đua

Năm nay đánh dấu kỷ niệm 100 năm giải đua Le Mans 24 Hours huyền thoại. Đội đua Toyota Gazoo Racing từng nhiều lần giành chiến thắng đã kỷ niệm giải đua này bằng việc ra mắt một mẫu xe concept. Toyota Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition dựa trên thế hệ thứ năm của mô hình sản xuất hybrid, nổi bật với bộ khí động học mở rộng khiến nó trông sẵn sàng cho đường đua.

Phiên bản Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition sở hữu cản trước được thiết kế với đèn pha lấy cảm hứng từ xe mô tô thể thao bên cạnh một hốc hút gió dạng tổ ong lớn hơn. Phần đầu xe cũng có một bộ chia sắc nét, hai bộ cánh mũi và mui xe có chất liệu bằng sợi carbon nhẹ hơn. Mẫu xe này trở nên nổi bật bởi các tấm chắn bùn màu đen, các phần mở rộng của ngưỡng cửa bên và các chi tiết “Racing Hybrid”. Cuối cùng, phần đuôi xe được trang bị cánh gió sau cố định, bộ khuếch tán chắn bùn sau mở rộng.

Bản concept hybrid chạy trên bộ la-zăng hợp kim 18 inch mới đi kèm lốp 235/50R18 Michelin Pilot Sport 4S. Nó cũng được thiết lập hệ thống treo “wide-track” để cải thiện về khả năng xử lý.

Toyota Gazoo Racing đã không đề cập đến bất kỳ sửa đổi nào đối với hệ thống truyền động hybrid của chiếc Prius. Tuy nhiên, họ cho rằng mẫu concept này “đạt được hiệu suất lái tuyệt vời một phần nhờ vào bánh xe độc ​​quyền và các bộ phận khí động học hiệu suất lấy cảm hứng từ GR010 HYBRID".

Toyota gợi ý rằng khái niệm dựa trên Prius là để "bày tỏ lòng biết ơn đối với Le Mans và Câu lạc bộ ô tô của Pháp de l'Ouest". Mặc dù điều này nghe có vẻ như chỉ xảy ra một lần, nhưng đã có báo cáo về một biến thể GRMN sắp ra mắt của Prius có thể lấy cảm hứng từ mẫu concept này, có sức mạnh tăng lên và thiết lập khung gầm sắc nét hơn.

Chiếc Prius tập trung vào đường đua được trưng bày tại Làng các nhà sản xuất bên cạnh đường đua Le Mans 24 Giờ, cùng với một chiếc Mazda MX-30 R-EV với động cơ quay mở rộng phạm vi. Toyota concept cũng sẽ được trưng bày tại cuộc đua vô địch WEC ở Fuji và các sự kiện khác.

Triển lãm tại Le Mans được tổ chức bởi Tổ chức Du lịch Quốc gia Nhật Bản (JNTO) phối hợp với Mazda và Toyota Gazoo Racing. Mazda là nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đầu tiên giành chiến thắng tại Le Mans vào năm 1991, trong khi Toyota Gazoo Racing đã có chuỗi 5 năm vô địch từ năm 2018 đến 2022, với hy vọng lặp lại chiến thắng trong cuộc đua trăm năm của năm nay.