Toyota Corolla Cross dựa trên phiên bản GA-C của nền tảng Toyota New Global Architecture (TNGA), Corolla Cross có kích thước dài 4.460 mm, rộng 1.825 mm, cao 1.620 mm với chiều dài cơ sở 2.640 mm. Khác với Việt Nam thì Toyota Corolla Cross ở Châu Âu sẽ sử dụng động cơ Hybrid 2.0L sản sinh công suất 176 mã lực tại 6.600 vòng/phút và mô-men xoắn 202 Nm từ 4.400 vòng / phút đến 4.900 vòng/phút. Xe sở hữu hệ dẫn động cầu trước với bộ pin lithium-ion có dung lượng 4,08 Ah với công suất 113 mã lực và mô mô-men xoắn 206 Nm.
Ngoại thất Toyota Corolla Cross 2022 cho thị trường Châu Âu
Phiên bản dẫn động bốn bánh toàn thời gian AWD sử dụng một động cơ xăng ở cầu trước cho công suất 152 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 190 Nm từ 4.400 vòng/phút đến 5.200 vòng/phút đi kèm một động cơ điện trên trục sau cho công suất 41 mã lực và mô-men xoắn 84 Nm.
Về ngoại thất, so với phiên bản có mặt tại Việt Nam hiện nay thì điểm khác biệt sẽ chỉ nằm ở hệ thống đèn chiếu sáng và đèn hậu LED mới.
Bên trong, Corolla Cross dành cho thị trường châu Âu có cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch và màn hình thông tin giải trí màn hình cảm ứng 10,5 inch. Kết nối điện thoại thông minh trong chiếc crossover này có sự hỗ trợ của Apple CarPlay và Android Auto cùng với gói Toyota Smart Connect.
Toyota Corolla Cross cung cấp khả năng điều hướng dựa trên đám mây, báo cáo sự kiện trên đường, tác nhân thoại cũng như khả năng cập nhật phần mềm qua mạng. Ngoài ra, ứng dụng MyT cung cấp các dịch vụ được kết nối bao gồm phân tích lái xe và vị trí xe, cũng như các tính năng vận hành từ xa như hẹn lịch điều hòa và khóa cửa.
Nội thất Toyota Corolla Cross 2022 cho thị trường Châu Âu
Về mặt an toàn, Corolla Cross dành cho thị trường châu Âu nhận được gói Toyota Safety Sense mới nhất, và ở đây hệ thống chống va chạm trước của nó có thêm tính năng hạn chế vọt ga ở tốc đọ thấp, cảnh báo phương tiện cắt ngang, ngoài ra còn cải thiện khả năng phát hiện phương tiện đang tới và hỗ trợ đánh lại tại giao lộ.
Gói Toyota Safety Sense trên Corolla Cross dành cho châu Âu cũng bao gồm hệ thống dừng lái khẩn cấp, cộng với hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng toàn dải tốc độ được cải thiện, hỗ trợ theo dõi làn đường và hỗ trợ biển báo.
Các tính năng khác trên xe bao gồm màn hình điểm mù với hỗ trợ thoát ra an toàn, đèn chiếu sáng tự động, hỗ trợ đỗ xe Toyota Teammate Advanced Park, màn hình quan sát toàn cảnh, cảnh báo điểm mù với phanh tự động và sonar thông minh.
Toyota cho biết đối với khách hàng châu Âu, việc giao hàng Corolla Cross sẽ bắt đầu từ mùa thu năm 2022, tùy thuộc vào từng thị trường.
<i>nguồn: VnMedia</i>
Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.