Hơn một năm sau khi ra mắt tại Châu Âu, phiên bản đặc biệt 40 năm của dòng BMW R1250GS đã chính thức có mặt tại Việt Nam và sẵn sàng bàn giao cho khách. Theo nhân viên kinh doanh của BMW Motorrad Việt Nam, toàn bộ số xe BMW R1250GS và R1250GS Adventure 40 Years GS Edition có mặt tại Việt Nam đều đã có chủ.
BMW R1250GS Adventure và R1250GS 40 Years GS Edition
So với phiên bản thường, phiên bản kỷ niệm 40 Years GS Edition sẽ mang trên mình màu sơn đặc biệt với hai tông màu chủ đạo là Đen Vàng cùng điểm nhấn là chi tiết ốm màu crôm ở hai bên yếm xe. Đây cũng là tông màu được sử dụng trên mẫu BMW R100GS mà BMW Motorrad cho ra đời cách đây 40 năm.
Các điểm nhấn đáng chú ý trên GS và GSA bản kỷ niệm có thể kể đến tem màu vàng cùng tem thể hiện trang bị Option 719 giúp xe được trang bị sẵn ốp bảo vệ hai đầu xylanh. Cả hai xe đều được trang bị sẵn ốp chắn tay màu vàng, yên xe một mảnh màu đen vàng ăn nhập với tổng thể xe.
Tem xe đặc biệt trên BMW R1250GS 40 Years GS Edition
Ngoài các điểm đặc biệt trên, BMW R1250GS và R1250GS Adventure 40 Years GS Edition vẫn giữ nguyên trang bị và thiết kế như bản GS 2021. Xe vẫn giữ thiết kế đèn pha bất đối xứng đặc trưng, bản GS có kính chắn góp nhỏ màu vàng, trong khi bản GSA có kính chắn gió lớn hơn. Bình xăng của bản GS 40 Years GS Edition có dung tích 20 lít, bản GSA sẽ trang bị bình xăng 30 lít cho khả năng đi đường dài tốt hơn.
BMW R1250GS 40 Years GS Edition trang bị kính chắn gió nhỏ màu vàng
Các trang bị tiêu chuẩn khác của xe có thể kể đến hệ thống treo điện tử Dynamic ESA, phuộc trước dạng hành trình ngược kết hợp giảm xóc lò xo trụ thủy lực, mang đến sự êm ái tuyệt vời khi vận hành. Ở công nghệ điện tử hỗ trợ, bộ đôi R1250GS và R1250GS Adventure 40 Years GS Edition đều được trang bị hệ thống kiểm soát lực kéo, ABS Pro, phanh khẩn cấp, ga tự động, hỗ trợ đổ đèo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và một số tính năng khác. Các thông tin này đều được hiển thị rõ ràng trên màn hình màu TFT kích thước 6.5 inch của xe.
Dù là phiên bản nào, R1250GS vẫn có trái tim là động cơ Boxer, dung tích 1.254cc, sản sinh công suất 136 mã lực tại tua máy 7.750 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 143 Nm tại tua máy 6.250 vòng/phút. Sức mạnh này được truyền đến bánh sau qua trục các-đăng.
Về giá thành, BMW R1250GS và R1250GS bản kỷ niệm 40 năm có giá lần lượt ở mức 669 triệu đồng và 739 triệu đồng. Ngoài ra, các phiên bản khác của GS và GSA còn có Rally và Triple Black, với giá từ 659 triệu đồng đến 719 triệu đồng.
<i>nguồn: Thanh niên Việt</i>
Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.