Thiếu chip, hàng loạt xe sang BMW bị cắt bỏ màn hình cảm ứng

Màn hình cảm ứng được cho là không thể thiếu trên một chiếc ô tô hiện đại. Thế nhưng, BMW tuyên bố sẽ cắt trang bị này trên hàng loạt mẫu xe, thay vào đó, khách hàng được “đền bù” 500 USD.

liennguyenliennguyen3 phút đọc 3K

Tình trạng thiếu chip toàn cầu đã và đang ảnh hưởng lớn đến nhiều hãng xe và khách hàng của họ. Mới đây, hãng xe hơi Đức BMW đã thông báo về việc một số mẫu xe nhất định sẽ không còn màn hình cảm ứng, lý do là không đủ chip để sản xuất theo đúng công suất.“Tình trạng thiếu chip toàn cầu đang diễn ra và tác động đến các nhà sản xuất ô tô trên toàn thế giới. Chúng tôi đang tích cực kiểm soát tình hình và liên hệ chặt chẽ với các nhà cung cấp”, đại diện BMW cho biết.Hàng loạt xe sang BMW bị cắt bỏ màn hình cảm ứngThiếu chip khiến BMW phải cắt bỏ màn hình cảm ứng cùng nhiều tính năng khác trên những mẫu xe sang của mình. (Ảnh: MNS)Những mẫu xe bị cắt giảm màn hình cảm ứng là: BMW 3-Series; BMW 4-Series Coupe, Convertible and Gran Coupe (excluding the i4); BMW X5; BMW X6; BMW X7; BMW Z4.Báo cáo ban đầu của BMW cho biết, ở một số mẫu xe không có màn hình cảm ứng, khách hàng sẽ được tặng một khoản tiền 500 USD trên monroney được ghi là “Xóa màn hình cảm ứng”.Mới đây, những chiếc BMW trang bị hệ thống thông tin giải trí iDrive hoàn toàn không có màn hình cảm ứng, tất cả thao tác điều khiển màn hình thông tin giải trí đều được thực hiện thông qua bộ điều khiển iDrive. Điều này được cho là đã kéo lùi khách hàng trở lại với thời gian chục năm trước.Ngoài việc mất màn hình cảm ứng, trên một số dòng xe BMW còn mất chức năng Backup Assistant nếu chúng được trang bị gói hỗ trợ đỗ xe tùy chọn. Đây là tính năng tự động sao lưu, nhớ vị trí và tự động đỗ xe tại một địa điểm bạn đã từng đến. Nó có thể hữu ích ở những khu vực đỗ xe rất hẹp hoặc những điểm có tầm nhìn kém.Hãng BMW cho rằng, những chiếc xe không cảm ứng sẽ sớm đến các đại lý tại châu Âu trong ít ngày tới. Như vậy, khách hàng sẽ là những người phải làm quen lại với việc không có màn hình cảm ứng có sẵn trên xe, bù lại, họ được “lót tay” 500 USD cho điều này.<i>nguồn: Vietnamnet</i>

Tags: #BMS
liennguyen

Được viết bởi

liennguyen
Đọc tiếp

Có thể bạn quan tâm

Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)

Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)

Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.

1K12
Ô tô30 th4
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross

Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross

Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.

1.5K00
Ô tô28 th4
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz

“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz

Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.

1.3K11
Ô tô27 th4
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?

Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?

Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.

1.9K10
Ô tô26 th4
0

Thảo luận

0 bình luận

Chưa có bình luận nào.

Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.