Theo công bố của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tháng 9/2021, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 13.537 xe, tăng 52% so với tháng 8/2021 và giảm 50% so với cùng kỳ năm ngoái.
Trong số 13.537 xe ô tô bán ra trong tháng 9/2021 có 8.347 xe du lịch; 4.886 xe thương mại và 304 xe chuyên dụng. Theo đó, sản lượng xe du lịch tăng 34%; xe thương mại tăng 108% và xe chuyên dụng giảm 2% so với tháng trước.
Sản lượng của xe lắp ráp trong nước đạt 7.316 xe, tăng 37% so với tháng trước và số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc bán ra trong tháng là 6.221 xe, tăng 76% so với tháng trước.
Tính chung 9 tháng của năm 2021, các đơn vị thành viên VAMA tiêu thụ tổng cộng 188.937 xe các loại, tăng 5% so với cùng kỳ năm ngoái. Tuy nhiên, nếu so với thời điểm trước khi Việt Nam có dịch COVID-19, toàn thị trường có doanh số giảm tới 18%.
Doanh số xe ôtô thị trường Việt đến hết tháng 9. (Biểu đồ: VAMA)
Tuy nhiên, đây mới chỉ là doanh số của các thành viên VAMA. Trong khi đó thị trường ô tô Việt còn có sự góp mặt của các thương hiệu khác như Audi, Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz, Subaru, Volkswagen, Volvo, VinFast, Hyundai. Trong khi các thương hiệu xe sang không công bố thì theo VinFast trong tháng 9 thương hiệu này đã đạt doanh số bán ra 3.497 xe. Lũy kế từ đầu năm 2021 đến nay, VinFast đã bàn giao tổng cộng 25.527 xe đến tay khách hàng.
Bên cạnh đó, TC Motor vừa công bố kết quả bán hàng tháng Tám với tổng doanh số xe Hyundai đạt 4.079 xe, giảm 87% so với tháng trước, nâng tổng doanh số cộng dồn 9 tháng đầu năm 2021 lên 44.327 xe các loại.
Như vậy với doanh số được công bố chính thức từ VAMA, TC Motor và VinFast, trong tháng 9/2021, toàn thị trường ôtô Việt Nam tiêu thụ tổng cộng 21.113 xe các loại. Tính chung 9 tháng của năm 2021 từ 3 đơn vị này, đã có tổng số 258.791 xe các loại được bàn giao đến tay khách hàng trong khắp cả nước.
Thị trường ô tô Việt bắt đầu tăng trưởng trở lại
Nhờ sự khởi sắc của thị trường, danh sách <a href="https://whatcar.vn/tin-tuc/top-10-xe-ban-chay-nhat-thang-9-2021-con-dau-bong-dang-mpv/">top 10 xe bán chạy</a> cũng có sự thay đổi, xáo trộn. Theo đó, vị trí dẫn đầu vẫn thuộc về VinFast Fadil với doanh số hơn 2.000 xe, Accent trở mình về lại vị trí á quân, Kia Seltos giữ vững vị trí trong top 3 trong khi Toyota Vios tụt hạng thê thảm.
Dự đoán trong thời gian tới thị trường ô tô Việt sẽ còn nhiều khởi sắc khi tình hình dịch bệnh cơ bản được kiểm soát cũng như loạt mẫu xe được giới thiệu bản nâng cấp cũng như đón nhận thêm các mẫu xe mới để đón đầu mùa gặt hái cuối năm của thị trường Việt.
Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.