Thị trường ô tô Việt Nam tháng 11/2024 ghi nhận những biến động đầy sôi động với doanh số tăng trưởng mạnh mẽ, đánh dấu một giai đoạn bùng nổ của ngành công nghiệp xe hơi trong nước.
Theo báo cáo từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số toàn thị trường tháng 11 đạt 44.200 xe, tăng 14% so với tháng trước và 58% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, xe du lịch chiếm 34.835 chiếc, tăng 15%; xe thương mại đạt 9.017 chiếc, tăng 9%; và xe chuyên dụng đạt 348 chiếc, tăng tới 54%.
Doanh số xe lắp ráp trong nước tăng 19% so với tháng trước, đạt 25.114 xe, trong khi xe nhập khẩu nguyên chiếc tăng 8%, với 19.086 xe được tiêu thụ.
Tính chung từ đầu năm đến hết tháng 11, tổng doanh số toàn thị trường tăng 17% so với năm 2023, trong đó xe nhập khẩu tăng trưởng 40%, gấp nhiều lần mức tăng 1,6% của xe lắp ráp trong nước.
Nhà sản xuất nội địa VinFast tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu khi bàn giao hơn 16.000 ô tô điện trong tháng 11, thiết lập kỷ lục doanh số tháng của một thương hiệu tại Việt Nam.
Với con số này, tổng số xe điện VinFast được bàn giao từ đầu năm đã vượt ngưỡng 67.000 chiếc, duy trì vị trí số một về thị phần. Tăng trưởng của VinFast cho thấy xu hướng chuyển đổi xanh đang nhận được sự ủng hộ lớn từ người tiêu dùng.
Đối với các hãng xe xăng, Toyota Việt Nam dẫn đầu doanh số với 8.695 xe được giao trong tháng 11, chiếm 22% thị phần. Tính chung từ đầu năm đến tháng 11, hãng xe Nhật đã giao 57.934 xe.
Thaco với các thương hiệu gồm Kia (5.299), Mazda (4.548) và Peugeot (494) đã giao tổng cộng 10.341 chiếc trong tháng 11. Tính luỹ kế thì cả ba thương hiệu dưới sự vận hành của Thaco đã giao tổng cộng 65.300 chiếc.
Trong tháng 11, Mitsubishi, Isuzu, Ford, Suzuki lần lượt ghi nhận doanh số là 5.056, 1.354, 5.593 và 877 xe. Về luỹ kế 11 tháng, các hãng xe lần lượt ghi nhận doanh số ở mức 37.390, 9.681, 38.683, và 9.681 chiếc.
Chỉ còn một tháng nữa thị trường ô tô Việt Nam sẽ kết thúc năm, đồng thời trùng với thời điểm tết Âm lịch cận kề cũng là lúc các hãng đua nhau các chương trình khuyến mại kích cầu. Vì thế dự đoán trong thời gian tới, thị trường ô tô sẽ còn nhiều bất ngờ.
Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.