Thị trường bán tải cỡ trung tại Mỹ: Doanh số Ranger vượt Colorado, nhưng cả hai thua xa xe Toyota

Bất chấp đang là điểm nóng toàn cầu về dịch Covid-19 với hơn 3 triệu người nhiễm tính tới ngày 7-7, sức mua đối với dòng xe bán tải tại thị trường ô tô số một thế giới này vẫn hết sức sôi động.

liennguyenliennguyen3 phút đọc 2.9K

<a title="Đăng bởi Hoàng Linh" href="https://whatcar.vn/author/linh/" rel="author">Hoàng Linh</a>@linhBài viết: 160

Avatar của Hoàng Linh
Avatar của Hoàng Linh

Toyota Tacoma có nhiều tương đồng với Hilux – đối thủ của Ranger tại Việt Nam. Trong đó, Ford vẫn là tay chơi “có số má” khi thống trị bảng xếp hạng phân khúc, kể cả trước khi tung ra F-150 thế hệ mới. Hãng xe với biểu tượng oval xanh đã vượt qua cả hai đối thủ mạnh là Chevrolet và Ram. Diễn biến “cuộc đua” có phần tương đồng ở phân khúc bán tải tầm trung, nhưng ở đây có một sự khác biệt lớn.Cụ thể, trong quý II-2020, đã có 25.008 xe Ranger tới tay người tiêu dùng Mỹ, vượt xa mốc 19.843 xe của Colorado. Điều này đồng nghĩa rằng doanh số chiếc xe nhà Chevrolet suy giảm tới 37,3% so với cùng kỳ năm 2019, trong khi mẫu xe Ford tăng trưởng tới 68,1%.Mặc dù vậy, cả hai mẫu xe đều chỉ “theo đuổi” tay chơi số một trong phân khúc là Toyota Tacoma. Đây vẫn là mẫu bán tải cỡ trung bán chạy nhất tại Mỹ, với 51.062 xe tới tay khách hàng chỉ trong quý II-2020. Mặc dù con số này đã suy giảm 19,8% so với mức của quý II-2019, nhưng vẫn gấp đôi so với Ford Ranger.Tại Mỹ hiện nay, thay vì Hilux như các nước Đông Nam Á và một số nơi khác trên toàn cầu, Tacoma mới là mẫu xe đối đầu trực tiếp với Ford Ranger. Đây là chiếc bán tải có nhiều điểm tương đồng với Hilux, chỉ khác biệt chút ít về độ rộng khoang lái. Tacoma cũng chỉ có duy nhất biến thể cabin kép, không có các tùy chọn ca bin đơn như Hilux. Ngoài ra, Ranger hiện đã chuyển sang sử dụng động cơ bốn xy lanh tăng áp, trong khi Toyota vẫn duy trì động cơ V6 khí nạp tự nhiên trên chiếc bán tải ăn khách của mình nhằm đảm bảo độ tin cậy và sự bền bỉ.Khoang lái là khác biệt lớn nhất giữa Tacoma và Hilux. Ngoài ba vị trí đứng đầu, mẫu Gladiator của Jeep cũng đang nhận được sự chú ý khi bám sát ngôi vị số ba của Colorado, với 19.568 xe tới tay người dùng trong quý vừa qua. Trong khi đó, Nissan Frontier tuy ở vị trí thứ 5 những chỉ bán được 8.794 xe. “Tệ” hơn nữa là Honda Ridgeline, với chỉ 6.380 xe được bán ra.Như vậy, trong 6 tháng đầu năm, Toyota đã giao tới 104.698 xe Tacoma cho khách hàng, khẳng định ngôi vị “hoàng đế” trong phân khúc bán tải cỡ trung. Trong khi đó, Ford chỉ bán được 45.988 xe Ranger, còn Chevrolet tạm bằng lòng với 41.273 xe.<b>Nguyễn Thúc Hoàng Linh</b>

liennguyen

Được viết bởi

liennguyen
Đọc tiếp

Có thể bạn quan tâm

Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)

Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)

Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.

1K12
Ô tô30 th4
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross

Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross

Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.

1.5K00
Ô tô28 th4
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz

“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz

Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.

1.3K11
Ô tô27 th4
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?

Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?

Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.

1.9K10
Ô tô26 th4
0

Thảo luận

0 bình luận

Chưa có bình luận nào.

Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.