Daimler Buses đang mở rộng tầm ảnh hưởng tại khu vực Đông Nam Á và bắt đầu bán khung xe buýt Mercedes-Benz tại Việt Nam. Đối tác lắp ráp xe buýt Mercedes-Benz của Daimler Buses là THACO. Bắt đầu từ ngày 1/6/2020, THACO trở thành nhà phân phối tổng của mảng xe buýt của Daimler.
Nhà máy của THACO tại khu công nghiệp Chu Lai Trường Hải đảm nhiệm việc lắp ráp những chiếc xe buýt Mercedes-Benz. Phần khung xe sẽ được nhập về từ nhà máy của hãng tại Brazil. Nhà máy tại Brazil này sẽ cung cấp các linh kiện cho khung gầm cho THACO từ nửa cuối năm 2020. THACO chịu trách nhiệm hoàn thiện công đoạn lắp ráp các chi tiết còn lại và bán ra thị trường.
Để điều chỉnh phù hợp với nhu cầu của thị trường Việt Nam, Daimler cung cấp loại động cơ Mercedes-Benz OM 457. Động cơ này có 2 tuỳ chọn công suất đầu ra là 349 mã lực và 422 mã lực.
Thaco hiện đang phân phối xe buýt Fuso Rosa
Ông Till Oberwörder, lãnh đạo của Daimler Buses đồng thời là Giám đốc điều hành EvoBus GmbH, cho biết ông nhận thấy nhiều tiềm năng cho xe buýt của hãng tại khu vực Đông Nam Á. Việc hợp tác với THACO phân phối xe buýt Mercedes-Benz tại Việt Nam là bước đi quan trọng, là tiền đề cho Daimler Buses mở rộng tầm ảnh hưởng và cơ hội phát triển trong mảng xe buýt tại toàn khu vực châu Á.
Việt Nam được Daimler đánh giá là thị trường xe buýt trọng điểm. Với khoảng 3.500 chiếc xe buýt bán ra, Việt Nam có lượng tiêu thụ dòng xe này lớn hơn cả Tây Ban Nha và Ý. Tập đoàn Đức đánh giá cao năng lực của THACO khi công ty này trở thành đối tác của Daimler Buses.
Trước đó, vào tháng 12/2017, THACO đã thay thế Mercedes-Benz để trở thành nhà phân phối xe tải thương hiệu FUSO của Daimler Trucks. Như vậy, mảng xe thương mại bao gồm cả xe buýt và xe tải của Daimler tại Việt Nam đã quy về một nhà phân phối tổng là THACO.
Hiện tại, THACO đang có các thương hiệu con chuyên xe thương mại là THACO Truck và THACO Bus. Trong 5 tháng đầu năm 2020, doanh số THACO Truck đạt 8.654 xe, chiếm 10,9% thị phần trong VAMA. Doanh số THACO Bus là 320 xe.
Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.