Nhà máy đầu tiên ngoài lãnh thổ nước Mỹ của Tesla mang tên gọi Tesla Gigafactory đặt ở Thượng Hải và đã bắt đầu đi vào vận hành từ tháng 1/2019. Động thái này được cho là bước đi giúp hãng xe điện “né” được tác động của căng thẳng thương mại Mỹ – Trung Quốc và bán các sản phẩm của mình trực tiếp sang thị trường Trung Quốc – nơi tiêu thụ lượng xe điện lớn nhất thế giới.

Như vậy, kể từ khi bắt đầu đi vào xây dựng nhà máy, Tesla chỉ mất 357 ngày để hoàn tất tổ hợp sản xuất đặt tại Thượng Hải, Trung Quốc. Mỗi chiếc Tesla Model 3 lắp ráp tại nhà máy này có giá khởi điểm 50.924 USD – thấp hơn đáng kể so với bản đang bán tại Bắc Mỹ (62.830 USD).
Trong đợt này, 15 xe điện Model 3 đầu tiên của Tesla sản xuất tại nhà máy của hãng đặt tại Thượng Hải đã được bàn giao cho các nhân viên đã đặt hàng từ trước đó. Thêm vào đó, việc Tesla giao xe đúng hạn (bàn giao xe trong năm 2019) được coi là một bất ngờ bởi hãng xe Mỹ nổi tiếng chậm trễ trong khoản giao hàng.
Tesla dự định sẽ bắt đầu đợt giao hàng số lượng lớn Model 3 sản xuất tại Trung Quốc vào tháng tới. Nhà máy tại Thượng Hải hiện đang sản xuất khoảng hơn 1.000 xe điện mỗi tuần và hy vọng sẽ tăng gấp đôi công suất trong năm tới. Giám đốc điều hành Tesla Elon Musk từng tuyên bố nhà máy ở Trung Quốc có thể sản xuất tới 3.000 phương tiện/ tuần trong tương lai.

Thông thường, Bắc Kinh yêu cầu các nhà sản xuất ô tô nước ngoài phải liên doanh với các doanh nghiệp trong nước nếu muốn xây dựng nhà máy sản xuất tại quốc gia này, để chia sẻ lợi nhuận và công nghệ với các đối tác trong nước. Nhưng nhà máy Tesla ở Trung Quốc hoàn toàn thuộc sở hữu của Tesla và quyết định đầu tư vào Thượng Hải cũng đã giúp công ty nhận được những ưu đãi đặc biệt. Tesla cho biết họ đã và đang xây dựng mạng lưới trung tâm dịch vụ cũng như trạm sạc trải dài xuyên suốt lãnh thổ Trung Quốc.
Hồi tuần trước, giới chức đã tuyên bố miễn 10% thuế mua xe với những mẫu xe Model 3 của Tesla sản xuất tại Trung Quốc, có giá khoảng 355.800 Nhân dân tệ (NDT – khoảng 50.900 USD). Hồi đầu tháng 12, chính phủ Trung Quốc cũng thông qua một gói trợ giá tối đa 25.000 NDT/xe.


Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.