Chuyên sản xuất ô tô cỡ nhỏ, Suzuki hy vọng sẽ tăng được doanh số tại châu Âu, nơi có quy định khí thải ngày càng khắt khe hơn, bằng những mẫu xe sử dụng động cơ lai (hybrid) thân thiện môi trường “mượn” của Toyota.
Từ tháng 3 năm ngoái, Suzuki đã thông báo kế hoạch bán mẫu RAV4 dưới thương hiệu của mình vào nửa cuối năm nay. Và đúng như kế hoạch, từ đầu tháng này, Toyota đã bắt đầu sản xuất dòng ô tô RAV4 cho Suzuki tại nhà máy ở tỉnh Aichi, Nhật Bản.
Ngoài ra, hãng cũng có kế hoạch bán mẫu Corolla Wagon Hybrid của Toyota dưới nhãn hiệu của mình tại châu Âu.
Việc này cho thấy Toyota và Suzuki đang tăng cường mối quan hệ hợp tác. Vào tháng 8/2019, hai hãng sản xuất ô tô Nhật Bản đã thống nhất việc sở hữu chéo cổ phần. Theo đó, Toyota sẽ nắm giữ 4,94% cổ phần Suzuki, trị giá khoảng 96 tỷ yên (897 triệu USD), còn Suzuki sẽ nắm giữ một lượng cổ phần Toyota trị giá khoảng 48 tỷ yên.
<i>nguồn: dân trí</i>
Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.