Suzuki Jimny 2018 “chào” Đông Nam Á bằng thị trường Thái Lan

Theo thông tin mà tạp chí <i>HeadlightMag</i> có được, Suzuki Jimny sẽ chính thức ra mắt thị trường Thái Lan trong thời gian tới. Tuy nhiên, hiện tại vẫn chưa rõ chiếc SUV này sẽ được lắp ráp trực tiếp tại Thái Lan – nơi Suzuki có đặt nhà máy – hay nhập khẩu từ Indonesia hoặc Nhật Bản. Nếu Suzuki Jimny được lắp ráp tại Thái Lan hoặc Indonesia, cơ hội để chiếc xe này được <a href="https://whatcar.vn/suzuki/jimny/tin-tuc/tin-xe/co-hoi-nao-cho-suzuki-jimny-ve-thi-truong-viet-nam/">đưa về Việt Nam</a> dưới dạng nhập khẩu miễn thuế chắc chắn sẽ cao hơn rất nhiều.

Trên thị trường quốc tế, Suzuki Jimny nổi tiếng là một huyền thoại offroad mặc dù có kích thước rất nhỏ nhắn. Thế hệ thứ 4 của chiếc xe này vừa được chính thức ra mắt vào tháng trước tại Nhật và tiếp tục sử dụng cấu trúc khung rời dạng thang đã được cải tiến để giảm độ vặn xoắn, hệ thống treo cầu cứng với lò xo giảm chấn và hệ dẫn động bốn bánh bán thời gian có hộp số phụ. Ngoài ra, thiết kế đòn ngắn của Suzuki Jimny khiến chiếc xe có góc vượt đỉnh dốc khá tốt, lên đến 28 độ. Góc tới và góc thoát lần lượt là 37 và 49 độ – cũng là những thông số offroad rất đáng nể.

Tại thị trường Nhật Bản, Suzuki Jimny có hai phiên bản khác nhau là Jimny và Jimny Sierra. Trong đó, phiên bản Jimny thường có thân xe thanh mảnh hơn do bị lược bớt vè hốc bánh xe và cản trước/sau khiến cho chiều rộng và dài ngắn hơn lần lượt 170 mm và 155 mm so với Jimny Sierra. Cả hai phiên bản đều có chiều dài cơ sở 2.250 mm và khoang hành lý rộng 377 lít.

Suzuki Jimny chỉ sử dụng động cơ 660cc cho công suất 64 mã lực và mô-men xoắn 96 Nm để đáp ứng tiêu chuẩn xe đô thị “kei car” tại Nhật. Trong khi đó, phiên bản Jimny Sierra sẽ dùng máy 1.5L lớn hơn có công suất 102 mã lực và mô-men xoắn 130 Nm. Cả hai đều đi kèm hộp số tự động 4 cấp hoặc số sàn 5 cấp.