SUV hạng sang 7 chỗ Mercedes GLB 2020 chính thức ra mắt

Thương hiệu xe sang nước Đức vừa chính thức trình làng mẫu SUV hạng sang Mercedes-Benz GLB 2020 trong khuôn khổ sự kiện ra mắt tại Utah, Mỹ.

Cau HaCau Ha5 phút đọc 2.9K

Trước đó hồi giữa tháng 4/2019 vừa qua tại Triển lãm ô tô quốc tế Thượng Hải – Auto Shanghai 2019, hãng đã ra mắt phiên bản concept GLB, như vậy với việc trình làng phiên bản sản xuất chỉ vẻn vẹn 2 tháng sau khi bản concept lộ diện, GLB thiết lập một kỷ lục mới về tốc độ ra mắt bản thương mại. Được biết, Mercedes đã đẩy nhanh tiến độ ra mắt xe sau khi nhận thấy mẫu SUV nhận được sự quan tâm khá lớn từ phía người tiêu dùng.

Trước đó, teaser thứ ba cũng là teaser cuối cùng của GLB được nhà sản xuất hé lộ trước thềm ra mắt chỉ vài tiếng.

“Tân binh” trong phân khúc SUV hạng sang được xây dựng trên nền tảng MFA2 và dòng B-Class với hai cấu hình 5 chỗ và 7 chỗ, được định vị nằm giữa A-Class và C-Class. Sở hữu nhiều điểm tương đồng với dòng A-Class, GLB-Class là mẫu SUV thể hiện tham vọng của Mercedes khi được phát triển trên một nền tảng khung gầm khá nhỏ gọn và khiêm tốn nhưng lại sở hữu cấu hình 7 chỗ 3 hàng ghế.

Hàng ghế thứ 3 của GLB-Class trang bị hai chỗ ngồi với một bệ tì tay kết hợp hộc để đồ ở giữa, cổng sạc USB cho điện thoại. Thương hiệu xe sang nước Đức cũng trang bị cho GLB-Class hai túi khí bên để bảo vệ hàng ghế thứ 3 và mối nối ghế an toàn cho trẻ nhỏ nhằm phục vụ các gia đình. Khoảng để chân cho hàng ghế thứ 3 và khoảng cách từ đầu đến trần xe chưa được nhà sản xuất tiết lộ, đây là thông tin được khá nhiều người quan tâm và tò mò bởi vẫn chưa rõ không gian ở hàng ghế thứ 3 liệu có đủ rộng rãi với một mẫu SUV kích cỡ khá nhỏ gọn lại có cấu hình đến 7 chỗ ngồi như GLB ? Điều này sẽ chỉ được kiểm nghiệm khi tiến hành lái thử GLB trong thực tế.

Với cấu hình 5 chỗ thông thường, không gian khoang hành lý trở nên thân thiện hơn khá nhiều. Khi gập hoàn toàn hàng ghế thứ 2, thể tích khoang chứa đồ của GLB được nâng lên mức 1.755L. Ngoài ra, hàng ghế thứ 2 cũng có khả năng trượt lên xuống phù hợp với tư thế ngồi của hành khách. Khi trượt tối đa về phía sau, khoảng để chân của hàng ghế thứ 2 trên GLB là 96 cm.

Bên trong nội thất, mẫu Mercedes-Benz GLB 2020 sở hữu nhiều tương đồng so với A-Class và CLA như cặp màn hình kích thước 7 inch tích hợp Apple CarPlay và Android Auto. Hệ thống giải trí MBUX của Mercedes-Benz tích hợp điều khiển bằng giọng nói là trang bị tiêu chuẩn, gói hỗ trợ người lái bao gồm hệ thống phanh chủ động, tính năng hỗ trợ chống gió tạt ngang (crosswind assist), camera sau cùng vô vàn tùy chọn thêm ngoài như nội thất bọc da Nappa, ốp trang trí kim loại hay màn cảm ứng cỡ lớn 10,25 inch, màn hình hiển thị trên kính chắn gió, hệ thống loa cao cấp Burmester của Đức và các trang bị an toàn khác như: cảnh báo điểm mù, định vị, hỗ trợ đỗ xe,…

Mặc dù GLB-Class có thiết kế mang hơi hướng của một mẫu SUV truyền thống tuy nhiên diện mạo của “tân binh” này không quá “hình hộp” như các nguyên mẫu dưới lớp ngụy trang ban đầu. Dẫu GLB là mẫu SUV thứ 2 trong đội hình xe Mercedes ứng dụng phong cách vuông vức giống GLK cũ (mẫu đầu tiên là G-Class) tuy nhiên mẫu xe mới vẫn kết hợp hài hòa với những đường nét bo tròn mềm mại trên các chi tiết tương tự A-Class lẫn SUV hiện đại ngày nay.

Phát triển trên nền tảng khung gầm tương tự mẫu hatback/sedan A-Class, nhưng chiều dài cơ sở của GLB lớn hơn khoảng 13 cm so với GLA-Class và chỉ kém GLC-Class 4 cm. Ở phiên bản tiêu chuẩn, GLB sẽ chỉ được trang bị dẫn động cầu trước, bổ sung tùy chọn hệ dẫn động bốn bánh 4MATIC đi kèm với gói Off-Road bên các chế độ lái cho GLB như Sport, Eco, Sport.

Mang đến sức mạnh cho GLB là khối động cơ M 260 dung tích 2.0 lít tăng áp bốn xi-lanh dưới nắp ca-pô, cho công suất 221 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm cho khả năng tăng tốc từ 0-96km trong 6,9 giây, kết hợp với hộp số DCT 8 cấp.

Ở thời điểm ra mắt, Mercedes-Benz cung cấp hai phiên bản của GLB bao gồm GLB 250 và GLB 250 4MATIC, ba phiên bản còn lại bao gồm GLB 200 d, GLB 200 d 4MATIC và GLB 220 d 4MATIC sẽ được giới thiệu sau. Mức giá bán của GLB sẽ được tiết lộ khi mẫu SUV chính thức bán ra vào cuối năm 2019.

Cau Ha

Được viết bởi

Cau Ha
Đọc tiếp

Có thể bạn quan tâm

Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)

Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)

Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.

1K12
Ô tô30 th4
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross

Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross

Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.

1.5K00
Ô tô28 th4
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz

“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz

Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.

1.3K11
Ô tô27 th4
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?

Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?

Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.

1.9K10
Ô tô26 th4
0

Thảo luận

0 bình luận

Chưa có bình luận nào.

Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.