Theo báo cáo từ Tập đoàn Thành Công (TC Group), đã có tổng cộng 2.556 ô tô du lịch Hyundai đến tay khách hàng tại Việt Nam trong tháng 4/2026 - giảm 17,1% so với tháng 3 và giảm 25,5% so với cùng kỳ năm 2025.
Đây là tháng thứ hai liên tiếp thương hiệu này vắng mặt khỏi top 10 ô tô xăng/dầu ăn khách nhất thị trường.
Cụ thể, Tucson bán được 626 chiếc - giảm 15,9% so với tháng liền trước, còn Creta lao dốc tới 23% và lần đầu tiên xếp dưới Kia Seltos (742 chiếc) trong phân khúc B-CUV kể từ tháng 8/2025.
Với Accent, đây là tháng thứ ba liên tiếp kết quả kinh doanh của mẫu xe này nằm dưới mốc 400 chiếc và bị Mazda2 (640 chiếc) vượt qua - một điều chưa từng có tiền lệ. Cách biệt giữa đại diện Hàn Quốc và hai đối thủ quen thuộc Toyota Vios (750 xe) cùng Honda City (484 xe) cũng bị nới rộng đáng kể.
Các cái tên khác như Grand i10, Santa Fe, Palisade, Custin hay Venue ghi nhận doanh số dưới 200 xe.
Tia sáng hiếm hoi của Hyundai đến từ mẫu MPV cỡ nhỏ Stargazer với 416 xe, nối dài chuỗi tăng trưởng sang tháng thứ hai. Dù chưa thể sánh bằng Mitsubishi Xpander hay Toyota Veloz Cross, nhưng những gì Stargazer đã làm được từ khi phiên bản facelift ra mắt vẫn có thể xem là tín hiệu tích cực.
Đợt facelift với thiết kế và trang bị tiện nghi, an toàn mới giúp Stargazer được lòng nhiều khách hàng hơn, dù tăng giá 16 triệu đồng so với trước (Ảnh: TC Motor).
Hãng xe Hàn Quốc cho biết sự đi xuống về lượng xe bán ra trong tháng 4 một phần do kỳ nghỉ lễ kéo dài. Ngoài ra, theo một số chuyên gia trong lĩnh vực ô tô, nhu cầu mua xe giảm sút sau giai đoạn mua sắm cao điểm quý I và tâm lý dè chừng của người tiêu dùng trước nhiều biến động của nền kinh tế đã kìm hãm sức tiêu thụ của không ít thương hiệu - bao gồm Hyundai.
Bên cạnh đó, sự cạnh tranh khốc liệt đến từ loạt đối thủ Nhật Bản, Trung Quốc hay Việt Nam về kiểu dáng, trang bị lẫn giá bán cũng khiến Creta, Tucson hay Accent đánh mất phong độ vốn có.
Song, nếu tính chung 4 tháng đầu năm 2026, tình hình kinh doanh của Hyundai vẫn xuất hiện dấu hiệu khả quan, nhích nhẹ từ 12.267 xe vào cùng kỳ năm ngoái lên 12.751 xe.
Đáng chú ý, giá bán lẻ đề xuất của Palisade vừa giảm 160-170 triệu đồng (tùy phiên bản) xuống còn 1,299-1,429 tỷ đồng. Sau điều chỉnh, mẫu CUV cỡ E này sẽ đối đầu loạt xe hạng D ba hàng ghế - nhất là Ford Everest 2026 (1,129-1,629 tỷ đồng).
Nhằm kích cầu tiêu dùng, trong tháng 5, Hyundai tung ra khuyến mại dành cho khách hàng mua Grand i10, Accent, Creta, Stargazer, Tucson và Santa Fe với mức hỗ trợ lên đến 220 triệu đồng, bao gồm giảm giá, gia hạn bảo hành lên 8 năm/120.000km và một số quyền lợi khác (tùy dòng xe và năm sản xuất).
Có thể bạn quan tâm
Học sinh TPHCM trải nghiệm xe máy điện VinFast, "tân binh" Amio được chú ý
Trong khuôn khổ sự kiện "Phủ xanh Trường học 2026" tại trường THPT Thủ Đức (TPHCM), hàng trăm em học sinh đã lái thử và tìm hiểu kỹ năng điều khiển xe an toàn.
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.