So sánh giữa các phiên bản Hyundai Kona tại Việt Nam

Với giá bán trong khoảng từ <a href="https://whatcar.vn/hyundai/kona/tin-tuc/hyundai-kona-chinh-thuc-ra-mat-thi-truong3-phien-ban-gia-tu/">615 – 725 triệu đồng</a> cộng với ngoại hình bắt mắt, Hyundai Kona đã ngay lập tức chiếm được cảm tình của những khách hàng Việt Nam đang quan tâm đến phân khúc SUV hạng B. Tin vui là những “option” trên Kona – thứ mà người Việt Nam đang ngày càng trở nên quan tâm trên xe hơi – cũng sẽ được Hyundai Thành Công trang bị <a href="https://whatcar.vn/hyundai/kona/tin-tuc/tin-xe/hyundai-kona-tai-viet-nam-duoc-trang-bi-nhung-tinh-nang-gi/">rất đầy đủ</a>. Thậm chí, xe không có phiên bản số sàn.

Theo đó, ngay cả phiên bản thấp cấp nhất là <b>2.0 Tiêu Chuẩn</b> cũng đã có những tính năng như mâm đúc 17 inch, gương gập và chỉnh điện và đèn LED chạy ban ngày. Bên trong nội thất, phiên bản “cùi” nhất này cũng khá “chiều” người lái với hệ thống cruise control, hệ thống giải trí với màn hình cảm ứng và Apple CarPlay, Bluetooth và đặc biệt là bản đồ dành riêng cho Việt Nam. Tuy nhiên, Hyundai Kona Tiêu Chuẩn chỉ có ghế bọc nỉ và chỉnh cơ, điều hòa cũng là loại chỉnh cơ.

Bước lên phiên bản <b>2.0 Đặc Biệt</b>, khách hàng sẽ được tận hưởng thêm đèn pha, cos và hậu đều sử dụng bóng LED. Một số nâng cấp khác so với bản Tiêu Chuẩn còn nằm ở bộ ghế da chỉnh điện 10 hướng ở vị trí người lái, điều hòa tự động và gương chống chói tự động. Kích thước mâm xe cũng được nâng từ 17 inch lên 18 inch.

Cả hai phiên bản 2.0 đều được trang bị hộp số tự động 6 cấp động cơ 4 xy-lanh nạp khí tự nhiên cho công suất tối đa 149 mã lực và mô-men xoắn 180 Nm – những con số cao nhất trong phân khúc nhưng tất nhiên vẫn thấp hơn Kona <b>1.6 Turbo</b>. Cụ thể, Kona 1.6 Turbo sử dụng động cơ tăng áp tương tự như phiên bản Tucson Turbo với công suất lên tới 177 mã lực và mô-men xoắn cực đại 265 Nm. Hộp số của phiên bản này là loại 7 cấp ly hợp kép.

Không chỉ sở hữu động cơ mạnh mẽ hơn, Kona 1.6 Turbo ở Việt Nam còn có những trang bị “độc nhất” như sạc không dây, cửa sổ trời, cảm biến va chạm phía trước. Ở bên ngoài, có thể phân biệt bản 1.6 Turbo với các bản 2.0 của Kona thông qua lưới tản nhiệt mạ chrome.

Tất cả các phiên bản của Hyundai Kona đều sử dụng hệ dẫn động cầu trước, phanh đĩa cho cả 4 bánh. Trang bị an toàn cũng tương đồng giữa các phiên bản: toàn bộ các tính năng như cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hỗ trợ xuống dốc, camera lùi, cảm biến lùi và 6 túi khí đều là tiêu chuẩn trên Hyundai Kona. Riêng từ bản 2.0 Đặc Biệt trở lên sẽ có thêm hệ thống cảnh báo điểm mù – trang bị chỉ duy nhất Kona có trong phân khúc.