Ấn Độ là thị trường nơi các hãng xe mang đến những chiếc xe giá rẻ. Chúng ta có thể kể đến ví dụ mới đây khi Skoda mang đã giới thiệu chiếc crossover Kylaq có giá khởi điểm 9.300 USD.

Tuy nhiên, vấn đề của những chiếc xe giá rẻ là các hãng xe sẽ phải tinh giảm chi phí bằng cách cắt bỏ những tính an toàn, dẫn đến kết quả thử nghiệm va chạm thường kém đến mức “đáng kinh ngạc”. Chúng ta có thể thấy ngay điều đó khi chiếc hatchback Suzuki Baleno đạt 0 sao trong bài kiểm tra Latin NCAP vào năm 2021, Suzuki Swift cũng chỉ đạt 1 sao trong bài kiểm tra Global NCAP vào năm 2022.

Những, cũng chính Suzuki đã minh chứng rằng “xe giá rẻ vẫn an toàn” khi chiếc Suzuki Dzire có giá khởi điểm chỉ 8.000 USD mới đây đã đạt 5 sao trong bài kiểm tra an toàn Global NCAP.

Ngay cả bản tiêu chuẩn của Suzuki Dzire cũng đã có 6 túi khí, ESP, hỗ trợ giữ dốc và bảo vệ người đi bộ. Đây đáng lẽ là những trang bị tiêu chuẩn ở thời điểm hiện tại, tuy nhiên sẽ là “xa xỉ” nếu như chiếc xe có giá khởi điểm dưới 10.000 USD.
Suzuki Dzire là một chiếc sedan gia đình đích thực, cũng cấp một phương tiện di chuyển an toàn với sức mạnh khiêm tốn: động cơ xăng 1.2L hút khí tự nhiên cho công suất 80 mã lực và 112 Nm hoặc động cơ chặng bằng gas cho công suất 69 mã lực và 102 Nm. Những con số sức mạnh này truyền đến bánh trước thông qua hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số tự động.

Là một chiếc xe giá rẻ nên chiếc xe đến từ thương hiệu Nhật Bản có kích thước dài rộng cao lần lượt là 3.994 x 1.760 x 1.524 mm, chiều dài cơ sở 2.448 mm, bộ mâm thép kích thước 14 inch cùng trọng lượng 920 kg.

Phiên bản cao cấp hơn sở hữu bộ mâm 15 inch, có thêm những tiện nghi như camera 360, điều hòa tự động, cửa gió hàng sau, sạc không dây, cửa sổ trời chỉnh điện, đèn pha LED, cảnh báo áp suất lốp và thậm chí là màn hình giải trí trung tâm kích thước 9 inch có hỗ trợ Android Auto và Apple Carplay. Và với những trang bị như vậy, bản cao nhất của Dzire cũng chỉ có giá khoảng 12.000 USD.

Dzire đã đạt được thành công thương mại to lớn tại Ấn Độ, đạt doanh số hơn 2,7 triệu xe kể từ khi ra mắt vào tháng 3 năm 2008. Phiên bản mới nhất cũng sẽ được cung cấp tại Châu Phi, Trung Đông, Châu Mỹ Latinh và khu vực ASEAN.


Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.