Thế hệ thứ tám của Porsche 911 vừa chính thức được giới thiệu tại thị trường Việt Nam với hai phiên bản 911 Carrera Coupe và 911 Carrera Cabriolet.

Cả hai biến thể này đều sử dụng động cơ 3.0 lít, 6 xi-lanh, tăng áp kép, sản sinh công suất tối đa 379 mã lực và mô-men xoắn cực đại 449 Nm, kết hợp với hộp số ly hợp kép 8 cấp. Để tiện so sánh, biến thể 911 Carrera S sở hữu sức mạnh 443 mã lực và mô-men xoắn cực đại 529 Nm.



Mặc dù công suất thấp hơn 64 mã lực so với bản 911 Carrera S, song điều đó không ảnh hưởng quá lớn đến hiệu suất vận hành của 911 Carrera tiêu chuẩn. Bản 911 Carrera Coupe cần 4 giây để hoàn thành cú tăng tốc nước rút từ 0 lên 96 km/h, nếu trang bị gói thể thao Sport Chrono thì thời gian sẽ giảm xuống còn 3,8 giây. Trong khi đó, bản Cabriolet chậm hơn 0,2 giây.

Bản Cabriolet kém hơn vài giây khi có thời gian tăng tốc 0-100 km/h là 4,2 giây và 4 giây với gói trang bị Sport Chrono Package. Tốc độ tối đa đạt 290 km/h, chậm hơn 3 km/h so với bản Coupe.
Ngoại hình của thế hệ mới không có nhiều thay đổi so với đời cũ ngoài việc kích thước bộ mâm đã được điều chỉnh, cụ thể mâm trước 19-inch đi kèm lốp 235/40ZR19 và mâm 20-inch cho bánh sau đi kèm lốp 295/35ZR20. Cả phanh trước và sau đều có đĩa phanh 330mm với các bộ kẹp phanh monobloc 4-piston.






Bên trong nội thất, phiên bản mới chia sẻ các tính năng tiêu chuẩn vượt trội, hầu như không thay đổi so với phiên bản 911 Carrera S. Bao gồm trang bị tính năng cao cấp như màn hình cảm ứng 10,9 inch, các hệ thống hỗ trợ người lái tối tân như Chế độ lái trên đường ướt của Porsche, đảm bảo an toàn hơn khi gặp điều kiện mặt đường trơn ướt. Phiên bản 911 Carrera nổi bật với bộ bánh xe và phanh có đường kính nhỏ hơn cùng chụp ống xả riêng.


Tại Việt Nam, giá bán tiêu chuẩn của phiên bản 911 Carrera Coupé là 6,73 tỷ đồng và phiên bản 911 Carrera Cabriolet là 7,57 tỷ đồng. Các phiên bản mới có thể được đặt hàng từ thời điểm này. Phiên bản trang bị hệ thống dẫn động 4 bánh toàn phần cũng sẽ sớm được ra mắt.


Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.