Mới đây, trên website của Cục Đăng kiểm Việt Nam đã bất ngờ cập nhật thông tin của Peugeot 5008 2021, đầy đủ ảnh chụp lẫn thông số cơ bản cho thấy mẫu crossover này đã được cấp chứng nhận đăng kiểm, sẵn sàng mở bán trong thời gian tới. Đây là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời và vẫn sẽ được THACO lắp ráp trong nước.
Thông tin của Peugeot 5008 2021 trên Cục Đăng kiểm Việt Nam.
Trong vài tháng gần đây, bản cũ của Peugeot 5008 liên tục có khuyến mãi lên tới 150 triệu đồng tại đại lý nên việc mẫu xe này chuẩn bị đón bản nâng cấp cũng không có gì bất ngờ. Rất có thể Peugeot 5008 2021 sẽ được bán ra ngay trong tháng sau hoặc vào tháng 12 tới bởi đây là dịp mua sắm cao điểm cuối năm, người dùng có nhu cầu sắm sửa ô tô để chuẩn bị đón Tết Nguyên Đán. Bên cạnh đó, mới đây Bộ Tài chính đã đề xuất Chỉnh phủ giảm 50% lệ phí trước bạ cho ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước vào từ ngày 15/11 tới đây, vậy nên hiển nhiên THACO sẽ không muốn bỏ lỡ dịp kinh doanh sôi động này.
Ở lần nâng cấp giữa vòng đời này, thiết kế của Peugeot 5008 2021 cũng có một số thay đổi nhẹ, tập trung ở phần đầu xe và khá giống với bản nâng cấp của đàn em 3008. Cụ thể, xe được trang bị lưới tản nhiệt không viền kiểu mới đi kèm những thanh nan nhỏ nằm ngang và mở rộng sang 2 bên. Tiếp đến, cụm đèn chiếu sáng trước sử dụng bóng LED với thiết kế góc cạnh hơn, nổi bất nhất vẫn là dải đèn LED định vị ban ngày vuốt dài xuống cản trước tạo hình “nanh sư tử”.
Bước vào bên trong, nội thất của Peugeot 5008 2021 hướng tới sự hiện đại với thiết kế i-Cockpit mới nhất của thương hiệu Pháp. Phía sau vô lăng có sự xuất hiện của bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, ở khu vực trung tâm là màn hình giải trí 10 inch có kết nối Apple CarPlay/Android Auto. Chi tiết các trang bị tiện nghi phải chờ ngày Peugeot 5008 2021 chính thức ra mắt Việt Nam tuy nhiên một số “option” đáng kỳ vọng bao gồm cửa sổ trời, sạc không dây chuẩn Qi hay ghế da Nappa kết hợp Alcantara.
Do là bản nâng cấp giữa vòng đời nên trang bị động cơ của Peugeot 5008 2021 không có gì thay đổi. Bên dưới nắp ca-pô vẫn là máy xăng, dung tích 1.6L đi kèm hộp số tự động 6 cấp cho công suất tối đa 165 mã lực và mô-men xoắn cực đại 245 Nm.
Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.