Kể từ khi mở bán tại châu Âu vào năm 2014 tới nay, thế hệ hiện tại của 308 mang về thành công đáng kể cho thương hiệu Pháp với tổng doanh số hơn 1,1 triệu xe, đó còn chưa tính tới doanh số các khu vực khác như châu Á – Thái Bình Dương. Phiên bản hiện tại với những thành công đáng kể khiến kỳ vọng đặt ra cho thế hệ mới không hề nhỏ.

Peugeot 308 vẫn duy trì ở phiên bản hiện tại trong một thời gian dài trong khi các đối thủ Volkswagen Golf, Renault Megane hay Ford Focus đều đã ra mắt thế hệ mới. Cảm nhận được sức ép nhiều phía, Peugeot đã và đang chuẩn bị rất nhiều thay đổi cho dòng xe cỡ nhỏ chủ lực về doanh số của hãng tại châu Âu.

Thay đổi đầu tiên là việc hãng đã chính thức xác nhận Peugeot sẽ được bổ sung phiên bản hybrid sạc điện (PHEV), dự kiến mắt ngay sau cấu hình động cơ đốt trong truyền thống, hãng xe Pháp cũng không phủ nhận khả năng Peugeot sẽ có một phiên bản thuần điện của 308 nếu hãng có đủ tiềm lực phát triển. Thông tin này đã được CEO Jean-Philippe Imparato của hãng xác nhận với AutoNews. Trước mắt, các phiên bản hybrid sẽ là cầu nối hợp lý trong giai đoạn chuyển giao sang xe điện. Peugeot 308 được ứng dụng hệ thống nền tảng EMP2 cải tiến. Động cơ truyền thống sẽ bao gồm cả máy xăng và máy dầu 1.5L BlueHDi kết nối với hộp số sàn tiêu chuẩn. Riêng phiên bản cao cấp nhất sẽ đi kèm hộp số tự động 8 cấp. Bên cạnh đó là biến thể hybrid cắm sạc rất được mong chờ.

Sở hữu 3 biến thể hatchback, sedan và estate, Peugeot 308 thế hệ mới sẽ lấy cảm hứng từ người anh em 3008 và 508. Đáng chú ý, 308 mới sẽ giữ lại thiết kế trần xe dốc về sau giống coupe mang lại phong cách thể thao hơn.
Không thể phủ nhận Peugeot hiện mẫu xe chủ lực của tập đoàn PSA trong phân khúc cỡ nhỏ tại thị trường châu Âu khó tính, là mẫu xe tiên phong dẫn dắt thiết kế lẫn công nghệ cho các thương hiệu khác của PSA như Citroen hay Opel/Vauxhall.
Thế hệ kế tiếp của Peugeot 308 dự kiến sẽ ra mắt trong năm 2021 với bản concept nhiều khả năng lộ diện ngay cuối năm sau.


Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.