Pega NewTech: Xe máy điện giá 25 triệu, 90km/1 lần sạc, tốc độ tối đa 60km/h

Với mức giá 25 triệu đồng, Pega NewTech chắc chắn sẽ là một đối thủ đáng gờm đối với mẫu xe máy điện đình đám VinFast Klara (phiên bản Ắc-quy Axít).

Bình TrầnBình Trần5 phút đọc 4K

Sáng ngày hôm nay (20/3/2019), hãng xe điện Pega đã tổ chức chương trình lái thử dòng xe máy điện mới NewTech dành cho các đơn vị báo chí và truyền thông. Hành trình lái thử bắt đầu tại cửa hàng Pega số 426 đường Xã Đàn, Đống Đa, Hà Nội,đi qua điểm dừng chân là Vincom Plaza Bắc Ninh và kết thúc tại nhà máy sản xuất của Pega ở tỉnh Bắc Giang. Kết thúc chương trình, Pega đã nhận được không ít những ý kiến và đánh giá trái chiều về sản phẩm NewTech này. Nhưng đa phần những người tham gia trải nghiệm đều có chung một nhận định rằng với mức giá 25 triệu đồng, Pega NewTech chắc chắn sẽ là một đối thủ đáng gờm đối với mẫu xe máy điện đình đám VinFast Klara (phiên bản Ắc-quy Axít).Về khả năng vận hành trên đường phố, Pega NewTech đem lại cảm giác rất linh hoạt và mượt mà. Khi cần tăng tốc hoặc khi lên dốc, người điều khiển có thể dễ dàng thay đổi 3 cấp số 1-2-3, tương ứng với 3 mức công suất của động cơ, chỉ với 1 nút bấm nhỏ đặt gần tay ga. Có lẽ, vì là một chiếc xe máy điện mang phong cách thể thao nên sức mạnh của NewTech cũng được Pega quan tâm đặc biệt hơn. NewTech được trang bị động cơ Bosch mạnh mẽ 2000W cùng tay ga có độ phản hồi tốt, rất ít độ trễ. Chính vì vậy xe thực hiện những cú vọt khá gọn gàng và đem lại sự tự tin cho người cầm lái. Trên đường trường, NewTech cũng thể hiện sự ổn định, đầm chắc và không rung lắc dù ở tốc độ tối đa.Theo thông số của nhà sản xuất, sau 1 lần sạc đầy mất 8-10 tiếng đồng hồ, Pega NewTech có thể di chuyển tới 90km (trong điều kiện tiêu chuẩn) và tốc độ tối đa là 60km/h. Khi thực tế trải nghiệm, với một người có cân nặng 70kg ngồi trên xe, trên quãng đường 60km từ đường Xã Đàn tới Vincom Plaza Bắc Ninh, Pega chỉ tiêu thụ khoảng 40%-50% mức năng lượng. Con số này cho thấy NewTech vẫn có thể đi được hơn 90km với một lần sạc đầy, thậm chí có thể đi tối đa 110-120km, những con số khá ấn tượng đối với một chiếc xe điện ở mức giá dưới 30 triệu đồng.Tuy nhiên, có một điểm trừ khá lớn về khả năng vận hành của Pega NewTech, đó là khi di chuyển qua những đoạn đường xấu hoặc ổ gà, xe đem lại cảm giác không chắc chắn. Giảm xóc cứng, độ phản hồi của mặt đường lên tay lái lớn, đồng thời tiếng nhựa va đập khá rõ khiến người điều khiển có cảm giác “xót xe” và không tự tin. Ở những tình huống này, rõ ràng Pega NewTech không thể so sánh với đối thủ Vinfast Klara. Về thiết kế tổng thể, Pega NewTech mang nhiều nét tương đồng với mẫu xe ga phân khối lớn Honda X-ADV. Thiết kế này sẽ phù hợp với nam giới hơn, đặc biệt là những bạn trẻ năng động, cá tính. Chiếc xe có kích thước hơi cồng kềnh so với một chiếc xe máy điện phổ thông với chiều dài – chiều rộng – chiều cao lần lượt là 1878mm x 770mm x 1130mm cùng trọng lượng 123kg. Tất cả đèn chiếu sáng trên xe đều dạng LED. Cụm đèn pha khiến ta dễ liên tưởng tới Honda Airblade, phía trên có logo Pega đặt dọc cùng một tấm chắn gió lớn, trông khá lạ mắt và ấn tượng. Xe có ghi đông rộng, đặt cao, cùng cụm đồng hồ LCD đơn sắc hiển thị các thông số cơ bản như mức độ năng lượng còn lại, cấp số, nhiệt độ động cơ,… Chỗ để chân của xe khá rộng rãi và thoải mái, chia làm 2 phần riêng biệt để người lái có thể lựa chọn vị trí đặt chân phù hợp. Yên xe mềm và êm, có chiều cao 770mm, thích hợp nhất với người có chiều cao 1m60 trở lên. Trên yên xe còn có một “gờ” nhô lên, mục đích là làm chỗ tựa lưng cho người lái, tuy nhiên sẽ gây nhiều bất lợi cho người ngồi sau hoặc khi người lái đeo thêm balo. Ngoài ra, một điểm hạn chế rất lớn của Pega NewTech đó là cốp xe có dung tích nhỏ, thậm chí không thể chứa 1 mũ bảo hiểm nửa đầu. Một số tính năng đặc biệt và nổi bật trên Pega NewTech: – Hệ thống giải trí âm thanh gồm 2 loa ngoài, kết nối với smart phone bằng Bluetooth – Khởi động bằng nút bấm START/STOP ENGINE hoặc bộ chìa kháo từ chống trộm – Cổng sạc USB – Đèn cốp – Nút mở/ngắt hệ thống điện (chống trộm) – Bộ số lùi (tuy nhiên không phải trang bị có sẵn, chỉ được kích hoạt khi người mua có nhu cầu)Với mức giá 25 triệu đồng, Pega NewTech hứa hẹn sẽ là một đối thủ đáng gờm đối trong phân khúc xe máy điện phổ thông trên thị trường. Được biết, sau hơn 1 tháng chính thức ra mắt, các đại lý phân phối của Pega đã bán được hơn 2000 chiếc Pega NewTech tới khách hàng. Điều này cho thấy sức hấp dẫn không hề nhỏ của mẫu xe máy điện mang phong cách thể thao này.

Bình Trần

Được viết bởi

Bình Trần
Đọc tiếp

Có thể bạn quan tâm

Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)

Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)

Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.

1K12
Ô tô30 th4
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross

Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross

Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.

1.5K00
Ô tô28 th4
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz

“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz

Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.

1.3K11
Ô tô27 th4
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?

Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?

Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.

1.9K10
Ô tô26 th4
0

Thảo luận

0 bình luận

Chưa có bình luận nào.

Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.