Nửa đầu năm 2020, hơn 100.000 xe Porsche tới tay khách hàng

Trong tổng số 116.964 xe Porsche giao tới tay khách hàng trong nửa đầu năm 2020 thì Cayenne là mẫu xe được bán ra nhiều nhất, sau đó là mẫu Macan.

liennguyenliennguyen3 phút đọc 3.6K

Mới đây, Porsche cho biết, trong 6 tháng đầu năm 2020, hãng này đã giao tổng cộng 116.964 xe tới các khách hàng toàn cầu.

Như vậy, do ảnh hưởng của khủng hoảng Covid-19, các trung tâm Porsche đã ngừng hoạt động trong vài tuần, dẫn đến số lượng xe bán ra giảm 12% so với cùng kỳ năm ngoái.

Cụ thể, Cayenne là mẫu xe được bán ra nhiều nhất với tổng cộng 39.245 chiếc trong khi chiếc SUV nhỏ hơn, Macan có số lượng được bàn giao trong nửa đầu năm nay ở mức 34.430 chiếc. Cũng trong khoảng thời gian này, chiếc xe thể thao hai cửa 911 của hãng vẫn rất được quan tâm khi đã có đến 16.919 chiếc được bán ra, tăng 2% so với cùng kì năm 2019. Mẫu xe điện đầu tiên của hãng, Taycan cũng đã chứng minh sức hút của mình kể từ khi ra mắt và cuối năm ngoái với 4.480 chiếc được bán ra trong những tháng đầu tiên có mặt trên thị trường.

Tính theo thị trường, khu vực Châu Á – Thái Bình Dương, Châu Phi và Trung Đông tiếp tục đánh dấu nhiều thành công cho hãng xe thể thao này với doanh số 55.550 chiếc. Trung Quốc tiếp tục giữ vững vị thế thị trường tiêu thụ nhiều xe nhất với 39.603 xe được bàn giao vào nửa đầu năm 2020. Điểm qua một số thị trường khác, tại Hàn Quốc và Nhật Bản, Porsche bán ra lần lượt 4.242 chiếc và 3.675 chiếc. Tại Châu Âu, 32.312 xe được bàn giao và con số này là 24.186 xe tại thị trường Mỹ.

“Chúng tôi nhận thấy xu hướng tích cực, mặc dù vẫn tiếp tục cảm thấy những ảnh hưởng của cuộc khủng hoảng của COVID-19 trong quý thứ hai, đặc biệt là ở Mỹ và châu Âu. Một yếu tố quan trọng ở đây là tháng 4, khi gần như tất cả các Trung tâm Porsche tại các thị trường này vẫn đóng cửa”, Detlev von Platen, Thành viên Hội đồng Quản trị Bán hàng và Tiếp thị của Porsche cho biết. “Ngoài ra, đây là quý thứ hai rất mạnh trong năm 2019 là giai đoạn mà chúng tôi so sánh. Tuy nhiên, chúng tôi vẫn tự tin và tràn đầy năng lượng khi chúng tôi giải quyết các thách thức trong nửa cuối năm. Sự phát triển tích cực liên tục ở Trung Quốc và các thị trường châu Á khác cũng sẽ giúp chúng tôi”. Theo von Platen, tình hình ở châu Âu đã dịu bớt kể từ tháng 5, mặc dù mọi thứ vẫn chưa hoàn toàn trở lại bình thường.

liennguyen

Được viết bởi

liennguyen
Đọc tiếp

Có thể bạn quan tâm

Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)

Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)

Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.

1K12
Ô tô30 th4
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross

Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross

Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.

1.5K00
Ô tô28 th4
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz

“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz

Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.

1.3K11
Ô tô27 th4
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?

Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?

Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.

1.9K10
Ô tô26 th4
0

Thảo luận

0 bình luận

Chưa có bình luận nào.

Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.