Những lý do nên mua ô tô Suzuki

<b>Dịch vụ hậu mãi</b>

Khách hàng sở hữu xe phổ thông luôn cân nhắc kĩ về chi phí bảo dưỡng, sửa chữa. Đặc biệt trong bối cảnh kinh tế năm 2020 bị ảnh hưởng bởi dịch bệnh và thiên tai, người tiêu dùng càng thắt chặt chi tiêu. Đó là lý do Suzuki điều chỉnh giá phụ tùng về mức hợp lý nhất trong các hãng xe Nhật và thay đổi chu kỳ bảo dưỡng phù hợp, nhằm giảm bớt gánh nặng chi phí cho khách hàng.

Cụ thể, tần suất bảo dưỡng xe giảm 33%, khách hàng chỉ cần bảo dưỡng xe tại mốc 7.500km hoặc 6 tháng, Suzuki còn miễn phí 3 lần công bảo dưỡng đầu tiên. Tổng chi phí bảo dưỡng trong 3 năm giảm đến 50%, thấp nhất so với các hãng xe Nhật. Đồng thời Suzuki cũng vừa mở rộng thời gian bảo hành động cơ và hộp số của dòng xe Ertiga và XL7 lên đến 5 năm hoặc 150.000km tuỳ điều kiện nào đến trước, để giúp khách hàng yên tâm trong thời gian sử dụng xe.

Suzuki hiện dự trữ hơn 510.000 chi tiết phụ tùng tại 3 kho lớn trên cả nước đáp ứng nhu cầu sửa chữa và thay thế ngày càng tăng của khách hàng

Suzuki cũng tăng cường đào tạo nâng cao tay nghề thợ máy và kỹ thuật viên, đồng thời tăng số lượng kho phụ tùng và dự trữ thêm phụ tùng để loại bỏ tình trạng VOR (xe nằm chờ sửa chữa không thể sử dụng). Hiện tại, hơn 510.000 chi tiết phụ tùng đã có sẵn ở 3 kho lớn miền Bắc và Nam. Đại lý ở TP. HCM và Hà Nội đặt hàng phụ tùng sẽ được giao ngay trong ngày. Đồng thời, 37 đại lý ô tô ủy quyền trải dài khắp cả nước của Suzuki cũng đảm bảo có 2 kho tại mỗi Đại lý, tổng cộng 77 kho, sẵn sàng sửa chữa nhanh chóng, mọi lúc mọi nơi.

<b>Chất lượng xe</b>

Xe Suzuki được nhập khẩu sẽ trải qua 3 lần kiểm tra toàn diện trước khi đến tay khách hàng. Lần kiểm tra toàn diện đầu tiên được thực hiện tại nhà máy ở Indonesia hoặc Thái Lan. Sau đó, 51 hạng mục được kiểm tra tại nhà máy của Suzuki tại Việt Nam, bao gồm kiểm tra trên đường lái thử. Cuối cùng, 61 hạng mục được kiểm tra bởi đại lý trước khi giao xe đến tay khách hàng.

Xe Ertiga và XL7 được gia tăng thời hạn bảo hành cho động cơ và hộp số

Hộp số tự động của Suzuki còn có tính năng lock-up kết nối trực tiếp động cơ và hộp số trong một số điều kiện nhất định khi xe vận hành ở số 4. Hộp số triệt tiêu được hiện tượng trượt biến mô ở số 4, từ đó phát sinh ít nhiệt hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn. Khi chức năng lock-up kích hoạt, người lái có thể cảm nhận được âm thanh phát ra từ hộp số. Tính năng này giúp xe tiết kiệm nhiên liệu hơn so với các mẫu xe khác trong phân khúc.

<b>Bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu, vận hành cảm xúc, an toàn</b>

Suzuki nhập khẩu sẽ luôn được kiểm tra toàn diện 3 lần trước khi giao đến tay khách hàng

Khung gầm nhẹ là một trong những thế mạnh của Suzuki so với các đối thủ. Ertiga nhẹ hơn 100kg, điều này giúp tăng cường khả năng tăng tốc của xe.

Suzuki trang bị đầy đủ các hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), phân bổ lực phanh điện tử (EBD), hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (BA), túi khí phía trước, camera lùi cho hầu hết các mẫu xe của mình. Ertiga Sport và XL7 hoàn toàn mới còn có hệ thống cân bằng điện tử (ESP®), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HHC), thân xe hấp thụ lực và giảm chấn thương cho người đi bộ khi xảy ra va chạm (PIMB).

Đặc biệt, trong tháng 10, Suzuki áp dụng ưu đãi đặc biệt cho xe du lịch và thương mại như sau:

Khách hàng có thể xem thông tin chương trình <a href="https://suzuki.com.vn/tin-tuc/tin-tuc-o-to/621-chuong-trinh-khuyen-mai-thang-10-viet-nam-suzuki">tại đây</a>.