Trước tình hình diễn biến phức tạp của dịch Covid-19, mới đây, Sở GTVT Hà Nội có văn bản gửi các Trung tâm sát hạch để cấp giấy phép lái xe, các cơ sở đào tạo lái xe trên địa bàn TP yêu cầu tạm dừng các hoạt động sát hạch, cấp giấy phép lái xe.
Nhiều trung tâm sát hạch, cấp giấy phép lái xe phải tạm dừng hoạt động

Theo đó, trên địa bàn TP Hà Nội sẽ tạm dừng tổ chức các kỳ sát hạch để cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ trong vòng 1 tháng, kể từ 23/3 – 23/4. Đồng thời, Hà Nội tạm thời điều chỉnh tất cả các lịch sát hạch trong thời gian này sang thời điểm sau 23/4.
Trước đó, Sở GTVT TP Hải Phòng đã sớm có thông báo tạm dừng tổ chức các kỳ sát hạch cấp giấy phép lái xe cơ giới trên địa bàn từ ngày 10/3. Tiếp theo, Khánh Hòa dừng từ 14/3; Bắc Ninh dừng từ 21/3; Bắc Giang dừng từ 22/3; TP Hồ Chí Minh, Long An dừng từ 23/3.
Một số tỉnh/TP như: Quảng Ninh, Hà Tĩnh, Cần Thơ, Lâm Đồng, Ninh Thuận, Bình Thuận, Đồng Nai,…. cũng thông báo tạm dừng tổ chức sát hạch, cấp giấy phép lái xe ô tô và mô tô với thời gian từ 15 ngày đến 3 tháng.
Đã có trên 40/63 tỉnh/TP chính thức tạm dừng tổ chức sát hạch, cấp giấy phép lái xe ô tô, xe máy.

Vụ trưởng Vụ Phương tiện và Người lái (Tổng cục Đường bộ Việt Nam) Lương Duyên Thống cho biết, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã có nhiều văn bản hướng dẫn, trong đó mới nhất là Công văn số 1356/TCĐBVN-QLPTNL ngày 10/3/2020 về việc “Tăng cường các biện pháp phòng chống dịch viêm đường hô hấp cấp”.
“Các tỉnh/TP căn cứ vào tình hình thực tế dịch bệnh tại địa phương để quyết định có tạm dừng việc sát hạch, cấp giấy phép lái xe hay không. Đến nay, đã có trên 40 tỉnh/TP chính thức tạm dừng việc này.” – ông Thống thông tin
Theo ông Ngô Đình Quang – Trưởng phòng Quản lý sát hạch và cấp giấy phép lái xe, Sở GTVT TP Hồ Chí Minh, mỗi kỳ thi sát hạch giấy phép lái xe có khoảng 300 – 500 thí sinh, tính luôn người phục vụ, người đi cùng có thể lên đến 700 người.
“Việc tạm dừng thi sát hạch trong thời điểm này là hợp lý vì nếu có 1 người dương tính Covid-19 thì kéo theo rất đông người phải cách ly, nên rất nguy hiểm,’ ông Quang cho biết.
<i>nguồn: vietnamnet</i>


Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.