Mỹ sẽ thay thế toàn bộ xe công vụ bằng ô tô chạy điện

Ngày 26-1, Tổng thống Joe Biden cho biết, chính phủ liên bang Mỹ sẽ thay thế toàn bộ các xe công vụ bằng phương tiện chạy điện,

liennguyenliennguyen3 phút đọc 2.7K

Hiện tại, chính quyền liên bang Mỹ đang vận hành khoảng 654.000 xe ô tô các loại, trong đó bao gồm cả xe bưu tín, cho tới các trang bị quân sự. Trong số này có khoảng 412.500 xe tải, gồm: 272.000 xe tải nhẹ, 102.000 xe chuyên dụng hạng trung và 39.000 xe tải hạng nặng. Số còn lại gồm 224.000 xe du lịch và khoảng 8.000 xe buýt, xe cấp cứu.Theo số liệu của Cơ quan Quản lý dịch vụ công (GSA), năm 2019 số phương tiện này đã di chuyển hơn 7,2 tỷ km, tiêu thụ hơn hơn 1,4 tỷ lít xăng và dầu diesel. Tổng chi phí bảo quản và vận hành trong giai đoạn đó vào khoảng 4,4 tỷ USD. Để thay thế toàn bộ số xe này, một số chuyên gia kinh tế ước tính Washington sẽ cần khoảng 20 tỷ USD. Tới tháng 7-2020, Washington mới chỉ đưa vào sử dụng 3.215 xe điện các loại.Mặc dù Tổng thống Joe Biden chưa tiết lộ lộ trình thay thế, cũng như chưa cho biết nguồn ngân sách sẽ lấy từ nguồn nào, nhưng động thái này được tuyên bố sẽ góp phần vực dậy ngành công nghiệp sản xuất của nước Mỹ. Bên cạnh đó, việc chuyển đổi các phương tiện công sang ô tô điện cũng phù hợp với cam kết trước đó của tân Tổng thống về việc sẽ tăng đầu tư công khoảng 400 tỷ USD cho việc chuyển sang sử dụng năng lượng sạch, bao gồm mua sắm phương tiện chạy điện và nghiên cứu, sử dụng công nghệ pin tiên tiến.Một trạm sạc xe điện tại Mỹ. Thực tế, nhiệm kỳ của Tổng thống Joe Biden được ngành ô tô Mỹ kỳ vọng sẽ là bước đại nhảy vọt trong lĩnh vực điện hóa. Theo những cam kết trong quá trình tranh cử, một ưu tiên trong năm đầu tiêm nhậm chức của ông chủ Nhà Trắng là đẩy nhanh việc triển khai xe điện bằng cách làm việc với các thống đốc và thị trưởng để triển khai hơn 550.000 điểm sạc công cộng mới.Cùng với đó, Washington có kế hoạch tung ra các gói tài chính hỗ trợ người dân chuyển đổi xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang năng lượng điện mới, song song tạo điều kiện khuyến khích các nhà sản xuất ô tô Mỹ xây dựng hoặc nâng cấp các nhà máy đủ khả năng chế tạo ô tô chạy điện.<b>Hoàng Linh</b>

liennguyen

Được viết bởi

liennguyen
Đọc tiếp

Có thể bạn quan tâm

Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)

Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)

Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.

1K12
Ô tô30 th4
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross

Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross

Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.

1.5K00
Ô tô28 th4
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz

“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz

Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.

1.3K11
Ô tô27 th4
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?

Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?

Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.

1.8K10
Ô tô26 th4
0

Thảo luận

0 bình luận

Chưa có bình luận nào.

Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.