Theo MUGEN, bộ phụ kiện mới tạm thời chỉ có cho phiên bản hatchback (bao gồm cả phiên bản Civic trước facelift), nhưng đầy đủ đồ chơi cho cả nội, ngoại thất cũng như hiệu năng.

Bên ngoài, chiếc xe có thể cải thiện về ngoại hình cũng như phẩm chất khí động học nhờ hàng loạt phụ kiện sợi carbon, trong đó có cánh gió cao và các lá điều hướng ở đuôi xe.

Ngoài ra, MUGEN cũng tung ra cụm đèn LED mới cho Civic với nhiều tùy biến, nhằm tạo nét khác biệt theo ý người dùng. Nếu muốn “đỏm” hơn, bạn cũng thế tậu nốt cả ốp gương sợi carbon.

Về hiệu năng, MUGEN cung cấp cho Civic bộ ống xả “cây nhà lá vườn” (giá khoảng 1.800 USD tại Nhật Bản) với đầu thoát mô phỏng đuôi máy bay phản lực khá hầm hố. Hệ thống xả này không chia đôi sang hai bên như kết cấu nguyên bản của Civic, mà hội tụ vào giữa, tạo dáng vẻ thể thao hơn cho chiếc xe.

Dĩ nhiên, bất kì chiếc xe độ nào cũng là không hoàn thiện nếu thiếu một bộ vành ấn tượng. MUGEN cung cấp 2 lựa chọn vành (tương thích cả với Civic bản sedan) với kiểu hoàn thiện khác nhau, nhưng cùng có kích thước 19 inch. Cả hai đều cấu thành từ hợp kim nhôm siêu nhẹ và có giá tại Nhật Bản là hơn 500 USD/chiếc.

Người mua có thể chọn mua riêng vành hoặc kèm theo bộ ốc vít “độ” đặc biệt riêng của MUGEN. Một số phụ kiện bánh khác cũng có sẵn như má phanh MUGEN Type S, đĩa phanh MUGEN… cho phép cải thiện đáng kể khả năng kiểm soát của chiếc xe.
Bên trong khoang lái, MUGEN cung cấp cho Civic tùy chọn vô lăng sợi carbon với kiểu dánh giống của Civic Type R (giá khoảng 850 USD tại Nhật Bản); ghế thể thao MS-R và lẫy chuyển số vô lăng độ. Nhiều loại thảm sàn khác nhau cũng có sẵn cho phép người mua thoải mái lựa chọn.

Tham khảo chi tiết tại: <a href="http://www.mugen-power.com/automobile/products/civic/index.html">http://www.mugen-power.com/automobile/products/civic/index.html</a>
<b>Hoàng Linh</b>


Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.