Môtô Aprilia và Moto Guzzi sắp bán tại Việt Nam

Hai thương hiệu môtô Italy thuộc tập đoàn Piaggio dự kiến ra mắt thị trường Việt khoảng cuối 2021 dạng chính hãng.

liennguyenliennguyen3 phút đọc 5.3K

Sau Vespa và Piaggio ở mảng scooter, Piaggio Việt Nam sắp đưa về phân phối hai thương hiệu môtô Aprilia và Moto Guzzi. Đây đều là các hãng con của tập đoàn Italy, Piaggio.

Một nguồn tin của hãng xác nhận, kế hoạch đưa Aprilia và Moto Guzzi về bán tại Việt Nam đã có nhiều năm trước, nhưng đến nay mới bước vào giai đoạn cuối cùng vì cần tính toán kỹ lưỡng nhu cầu của thị trường.

“Thời điểm bán hai thương hiệu này tại Việt Nam dự kiến khoảng cuối 2021 nhưng có thể lâu hơn do ảnh hưởng của dịch Covid-19. Showroom 4S do các đối tác tư nhân thành lập mới để bán cùng lúc 4 thương hiệu Piaggio, Vespa, Aprilia và Moto Guzzi”, nguồn tin nói.

Một mẫu Aprilia RS 660 tại châu Âu. Ảnh: Aprilia

Hãng xe Italy đang hoàn tất các khâu chuẩn bị về marketing, xây dựng kế hoạch hoạt động cho hai thương hiệu mới tại Việt Nam. Tuy nhiên, chưa rõ những mẫu xe nào sẽ nhập về bán đầu tiên. Công ty có một nhà máy tại Vĩnh Phúc, sản xuất và lắp ráp hai thương hiệu Piaggio và Vespa cho nhu cầu trong nước lẫn xuất khẩu.

Aprilia được Piaggio mua lại hồi 2004, trong khi Moto Guzzi là hãng con của Aprilia sau thương vụ thâu tóm hồi năm 2000. Moto Guzzi chuyên sản xuất môtô nhưng dải sản phẩm khá ít, hiện chỉ có ba dòng V7, V9 và V85 TT. Trong khi đó, Aprilia đa dạng hơn khi ngoài môtô, hãng còn bán bán các mẫu xe scooter, côn tay thể thao dung tích 50-125 phân khối.

Mẫu môtô phong cách cổ điển V7 của Moto Guzzi. Ảnh: Ultimate Motorcycling

Sự có mặt của Aprilia và Moto Guzzi giúp thị trường môtô tại Việt Nam thêm sôi động. Gần đây, thương hiệu môtô Thụy Điển, Husqvarna cũng sắp vào Việt Nam với kế hoạch hoạt động từ tháng 8. Hãng Áo KTM cũng sẽ hoạt động với dải sản phẩm mới dưới thời nhà phân phối mới (giống Husqvarna).

Hãng xe Nhật Yamaha hiện đẩy nhanh quá trình chuẩn bị để ra mắt showroom chuyên môtô phân khối lớn ngay trong 2021. Địa điểm đầu tiên nhiều khả năng ở quận 7, TP HCM. Với showroom mới, Yamaha muốn tăng sự hiện diện ở phân khúc môtô, nơi hãng từng có toan tính tham chiến sớm hơn Honda nhưng rồi để đối thủ vượt qua bằng những bước đi cụ thể.

<i>VNE</i>

liennguyen

Được viết bởi

liennguyen
Đọc tiếp

Có thể bạn quan tâm

Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)

Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)

Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.

1K12
Ô tô30 th4
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross

Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross

Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.

1.5K00
Ô tô28 th4
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz

“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz

Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.

1.3K11
Ô tô27 th4
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?

Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?

Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.

1.9K10
Ô tô26 th4
0

Thảo luận

0 bình luận

Chưa có bình luận nào.

Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.