Mới chỉ ra mắt toàn cầu hồi tháng 8/2017 tại thị trường Indonesia, từ đó đến nay Mitsubishi Xpander đã thành một trong những cái tên “hot” nhất trong phân khúc MPV giá rẻ tại thị trường Đông Nam Á. Tính riêng tại Việt Nam, “át chủ bài” của Mitsubishi hiện là cái tên nổi bật nhất trong năm 2019 với mức doanh số ấn tượng, thậm chí đôi lần vượt mặt cả “vua doanh số” Toyota Vios, việc Xpander chỉ mất hơn một năm để chiếm vị trí thứ hai về mặt doanh số trên toàn thị trường (cộng dồn 20.098 xe trong năm 2019) là một con số hết sức ấn tượng, khiến nhiều đối thủ không khỏi bất ngờ.
Nhằm duy trì sức hút của mẫu xe chiến lược, Mitsubishi có vẻ như đang chuẩn bị tung ra phiên bản mới của Xpander. Vừa qua, những hình ảnh thực tế được cho là bản nâng cấp của Xpander 2020 đã được lan truyền rộng rãi trên mạng xã hội. Những bức ảnh này chụp tại một xưởng dịch vụ của Mitsubishi ở Malaysia.
Về tổng thể, Mitsubishi Xpander 2020 phiên bản nâng cấp không có quá nhiều thay đổi và gần vẫn giữ lại kiểu dáng, cũng như phong cách thiết kế sử dụng ngôn ngữ Dynamic Shield như phiên bản hiện tại. Ở phiên bản nâng cấp lần này, thế hệ mới Xpander sẽ được tinh chỉnh một số chi tiết ngoại thất. Bộ mâm vẫn giữ thiết kế 5 chấu nhưng các chi tiết đã được điều chỉnh với họa tiết hình cánh quạt. Tiếp đến, lưới tản nhiệt sở hữu thiết kế dạng 2 thanh ngang cỡ lớn nổi bật hơn (hiện tại là 3). Phần cản trước thiết kế cũng được thiết kế góc cạnh hơn, tích hợp đèn sương mù dạng tròn. Trong khi đèn pha halogen trên mẫu cũ được thay thế bằng đèn LED. Trong khi đó hình ảnh ở phần đuôi xe và nội thất nên vẫn chưa được lộ diện.
Hiện Xpander vẫn được lắp ráp tại nhà máy liên doanh của Mitsubishi ở Indonesia và xuất khẩu đi các nước như Thái Lan, Philippines, Malaysia và Việt Nam. Theo kế hoạch từ tháng 5 năm nay, Xpander sẽ được lắp ráp tại thị trường Việt Nam.
Thông thường các mẫu Nhật Bản sẽ được nâng cấp sau khoảng 3 năm. Việc Mitsubishi Xpander mới có mặt trên thị trường khoảng hơn 2 năm mà đã được bổ sung phiên bản nâng cấp được cho là do sức hút của mẫu xe này tại thị trường Đông Nam Á trong suốt thời gian vùa qua.
Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.