Chiếc <a href="http://www.whatcar.vn/mitsubishi/xpander/">Mitsubishi Xpander</a> bị chết máy, không đề nổ lại được tại Đà Nẵng vừa qua khiến nhiều người dùng lo lắng khi dòng xe này đang gặp lỗi bơm xăng tại thị trường khu vực Đông Nam Á.
Một chủ xe Mitsubishi Xpander (tại Đà Nẵng) vừa chia sẻ về tình trạng lỗi của chiếc xe đang sử dụng lên một nhóm chuyên về dòng xe này. Theo mô tả, chiếc Xpander đang chạy và phanh dừng thì bị chết máy, không đề lại được. Trong khi đó, đồng hồ hiển thị không báo lỗi và xăng báo vẫn còn khoảng nửa bình.
Sau khi được kỹ thuật viên của đại lý Mitsubishi (tại Đà Nẵng) kiểm tra, chiếc Xpander này được xác định là hỏng bơm xăng và ngay lập tức đã được thay thế bơm xăng từ một chiếc xe mới khác.
Thông tin chiếc Mitsubishi Xpander gặp lỗi nói trên được rất nhiều khách hàng quan tâm khi tình trạng lỗi bơm xăng đang xảy ra trên những chiếc Mitsubishi Xpander sản xuất năm 2019 tại thị trường Philippines. Các xe Xpander tại Việt Nam và Philippines cùng được xuất xưởng tại nhà máy của Mitsubishi tại Indonesia.
Trả lời phóng viên ICT News, đại diện Mitsubishi Việt Nam cho biết: Mitsubishi Việt Nam đã ghi nhận được trường hợp Xpander bị hỏng bơm xăng nói trên và sự cố này đang được Mitsubishi Việt Nam điều tra, sẽ chia sẻ sau khi có thông tin chính thức.
Tuy nhiên, vị này cho hay: tình trạng lỗi của chiếc Xpander tại Việt Nam khác hơn so với lỗi được mô tả tại Philippines. Cụ thể, mặc dù cùng là lỗi liên quan đến bơm xăng, tuy nhiên, chiếc Xpander tại Việt Nam bị chết máy khi phanh dừng trong quá trình đang chạy. Trong khi đó, hiện tượng lỗi ở Philippines là do xe hụt hơi khi di chuyển ở tốc độ trên 60 km/h. Hiện, phía Philippines cũng đang điều tra nguyên nhân và chưa có báo cáo cuối cùng về vụ việc.
Chiếc MPV giá rẻ Mitsubishi Xpander đang rất được ưa chuộng tại thị trường Đông Nam Á. Tại thị trường Việt Nam, đây cũng là mẫu xe ăn khách nhất phân khúc. 4 tháng đầu năm, Mitsubishi Việt Nam đã bán ra tổng số 3.747 chiếc Xpander. Đại diện Mitsubishi cũng cho hay do việc nhập khẩu vẫn còn thiếu hụt so với nhu cầu nên khách hàng vẫn phải đặt hàng và chờ đợi để nhận mẫu xe này.
Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.