Mới đây, nguyên mẫu thử nghiệm của Mitsubishi Pajero Sport thế hệ tiếp theo đã bị bắt gặp khi đang chạy thử nghiệm. Dù được ngụy trang kỹ lưỡng, kiểu dáng tổng thể của xe vẫn cho thấy một số điểm tương đồng với phiên bản hiện tại. Tuy nhiên, các chuyên gia nhận định rằng thế hệ mới của Pajero Sport sẽ được cải tiến toàn diện, mang đến diện mạo hiện đại và ấn tượng hơn.
Phần đầu xe dường như lấy cảm hứng từ thiết kế của mẫu bán tải Triton, với lưới tản nhiệt cỡ lớn và cụm đèn LED ban ngày đặt phía trên hệ thống đèn pha. Sự thay đổi này không chỉ giúp xe trông mạnh mẽ hơn mà còn đồng bộ với ngôn ngữ thiết kế mới của Mitsubishi.
Mitsubishi Pajero Sport 2024 dự kiến được phát triển trên nền tảng khung gầm của Triton thế hệ thứ 6 – mẫu bán tải đã ra mắt từ năm 2023. Điều này mang lại nhiều lợi thế cho Pajero Sport, giúp mẫu SUV tận dụng được các cải tiến về công nghệ khung gầm và động cơ từ Triton.

Dòng xe này dự kiến sẽ được trang bị các tùy chọn động cơ gồm:
- Động cơ xăng 2.4L 4 xi-lanh thẳng hàng - Động cơ diesel tăng áp 2.4L 4 xi-lanh - Động cơ diesel tăng áp kép 2.4L
Công suất của các động cơ dao động từ 148 mã lực đến 201 mã lực, đi kèm hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp. Với cấu hình này, Pajero Sport có khả năng đáp ứng linh hoạt các nhu cầu sử dụng, từ di chuyển trong đô thị đến vượt địa hình khó khăn.

Dù chưa có hình ảnh chính thức về khoang cabin, nhiều khả năng Pajero Sport sẽ thừa hưởng thiết kế nội thất từ Triton, bao gồm:
- Màn hình giải trí trung tâm kích thước 9 inch - Hệ thống nút bấm và công tắc vật lý tiện lợi Những nâng cấp này không chỉ giúp tăng cường tính thẩm mỹ mà còn nâng cao trải nghiệm người dùng, đáp ứng tốt nhu cầu về công nghệ hiện đại của khách hàng.
Với sự kết hợp giữa thiết kế ấn tượng, nền tảng khung gầm mới và công nghệ tiên tiến, Mitsubishi Pajero Sport thế hệ mới được kỳ vọng sẽ tiếp tục duy trì vị thế của mình trong phân khúc SUV 7 chỗ. Đây là một bước chuyển mình quan trọng, giúp Mitsubishi cạnh tranh mạnh mẽ hơn trên thị trường, đồng thời mang đến cho người dùng một mẫu xe đáp ứng đa dạng nhu cầu sử dụng.


Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.