Đã gần 4 năm trôi qua kể từ khi thế hệ thứ 3 của Mitsubishi Pajero Sport chính thức có mặt trên thị trường (tháng 8/2015), sau nhiều chờ đợi, cuối cùng Mitsubishi cũng chính thức ra mắt phiên bản nâng cấp giữa dòng đời (facelift) của chiếc SUV này.
Thay đổi dễ nhận thấy đầu tiên nằm ở ngoại hình, đặc biệt là phần đầu xe lấy cảm hứng từ “người anh em” chung khung gầm Triton. Trên thực tế, đây vốn dĩ là cặp bán tải/SUV nổi danh của hãng xe Nhật. Ngôn ngữ thiết kế mới Dynamic Shield hiện đang được Mitsubishi áp dụng lên toàn bộ dải sản phẩm của mình trong thời gian gần đây và Pajero Sport mới cũng không phải là một ngoại lệ. Bởi vậy, khá dễ hiểu khi phần đầu của chiếc xe được thiết kế tương tự những người anh em cùng nhà như Xpander và Triton.
Pajero Sport mới (có tên Shogun Sport tại Anh hoặc Montero Sport các một số thị trường ) sở hữu hệ thống đèn chiếu sáng được nâng cấp dạng LED. Cặp đèn pha tách biệt hẳn khi được đặt phía trên trong khi cụm đèn chạy ban ngày và đèn báo rẽ được đưa xuống hốc hút gió phía dưới, kết hợp với lưới tản nhiệt mạ crome làm nên tạo hình chữ X đặc trưng cho ngôn ngữ Dynamic Shield. Phần cản trước trông bớt hầm hố hơn Triton. Chỉ khác ở phần cản trước trông bớt hầm hố hơn mẫu bán tải. Xe trang bị cụm đèn hậu đặt dọc, cản sau và bộ la zăng cũng được làm mới thể thao hơn.
Bước vào bên trong khoang lái, mẫu SUV khung liền thân của Mitsubishi sở hữu bảng đồng hồ dạng kỹ thuật số 8 inch và một màn hình thông tin giải trí dạng cảm ứng với kích thước tương tự. Nội thất của Pajero Sport phiên bản mới mang lại cảm giác cao cấp hơn so với trước đây nhờ các điều chỉnh phù hợp, tay nắm cửa thêm lớp đệm mềm, hàng ghế phía sau có thêm ổ cắm điện bên cạnh cổng sạc USB, cốp mở điện, hệ thống khởi động không chìa Mitsubishi Remote Control cho phép tài xế đóng hoặc mở cửa xe bằng smartphone.
Không dừng lại ở đó, Pajero Sport 2020 được trang bị các tính năng an toàn nâng cao gồm trợ giúp chuyển làn (LCA), cảnh báo người hoặc phương tiện cắt ngang phía sau (RCTA). Những tính năng này tương tự cũng được cập nhật trên bản facelift mới nhất của Triton.
Khối động cơ diesel MIVEC 2.4L tăng áp bốn xi-lanh, công suất 178 mã lực và mô-men xoắn 430 Nm vẫn được giữ nguyên. Pajero Sport trang bị dẫn động bốn bánh toàn thời gian với hệ thống Super-Select 4WD-II, hộp số tự động 8 cấp. Cùng với hệ dẫn động 4 bánh, xe có chế độ off-road mới, hứa hẹn trải nghiệm lái đường trường ấn tượng hơn.
Hiện tại, Mitsubishi Pajero Sport 2020 được sản xuất tại nhà máy của hãng xe Nhật đặt tại Laem Chabang. Mẫu SUV đã chính thức bán ra tại thị trường Thái Lan và dự đoán sẽ rộng cửa về thị trường Việt Nam.
Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.