Từng được trưng bày tại Triển lãm Frankfurt 2019, bản độ đặc biệt Brabus Adventure mang đến cho G-Class mới nhất một ngoại hình hầm hố hơn bên cạnh hàng loạt tinh chỉnh nhằm tăng cường khả năng vận hành và off-road của “ông vua địa hình”.
Gói độ Brabus Adventure tập trung chủ yếu vào việc tăng cường khả năng off-road của Mercedes G-Class, giúp mẫu xe trở lên linh hoạt hơn trên mọi dạng địa hình. Bắt đầu với phần ngoại thất, mẫu SUV hạng sang khoác lên mình bộ bodykit thân rộng Brabus Widestar tùy chỉnh với các khe hút gió lớn, đèn pha phụ hiệu suất cao, bốn đèn LED phụ trợ trên nóc giúp hỗ trợ việc chất và dỡ hàng hóa, tời ở phía trước, giá nóc, các tấm bảo vệ gầm sợi carbon, lưới tản nhiệt ở mặt trước tùy chỉnh độc đáo, nắp ca-pô gân guốc hơn, cản xe hầm hố, bệ chân chiếu sáng vào ban đêm nhờ tích hợp đèn LED trên chắn bùn. Ở phía sau, xe được trang bị một lốp dự phòng có vỏ đựng làm từ sợi carbon. Với Brabus Adventure, Mercedes-Benz G-Class được nâng cấp kích thước giúp tổng chiều rộng xe tăng thêm 100mm, các vòm bánh xe gia tăng kích cỡ để đủ chỗ cho bộ vành Monoblock R 20 inch bọc trong lốp xe địa hình 285/55 R20 cho lực kéo tối đa.
Brabus cũng quyết định lựa chọn phiên bản máy dầu diesel tăng áp 3.0L 6 xi-lanh thẳng hàng trong G 350 để nâng cấp, hãng độ lừng danh cho biết đây là phiên bản mạnh mẽ nhất của mẫu SUV thể thao này. Bộ nâng cấp Brabus Eco PowerXtra D35 đã giúp khối động cơ của G 350d tăng thêm thêm 43 mã lực và 60Nm, đạt tổng công suất 326 mã lực tại tua máy 4.400 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 690Nm tại 2.500 vòng/phút.
Nhờ hệ thống treo thể thao, Brabus Adventure có thể điều chỉnh độ cao khi di chuyển, chiếc G-Class này hiện có khoảng sáng khung gầm là 40 mm (1,6 inch), do đó cải thiện khả năng vượt địa hình gồ ghề. Ở đây, mô-men xoắn được thêm vào thực sự có ích, và mô-đun ECO PowerXtra D35 của bộ điều chỉnh cho đơn vị động cơ sáu xi-lanh thẳng hàng 3.0 lít nhằm mục đích làm hài lòng thêm 44 PS (43 HP) và thêm 60 Nm (44 lb-ft) mô-men xoắn.
Với tổng công suất 330 mã lực HP và mô-men xoắn cực đại 690 Nm (509 lb-ft), chiếc G 350 d của Brabus có thể tăng tốc từ 0-100 km / htrong 7,2 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa 202 km/h. Xe cũng được trang bị một hệ thống ống xả thể thao làm bằng thép không gỉ với hai ống xả mạ crôm ở mỗi bên.
Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.